Brno Superbike/MotoGP

Nyteknik skrev:
Det kan inte ha varit -92 som Itoh klockades för 200 mph på Hockeheim med den bränsle- och vatteninsprutade NSR:en. Snarare -96. :va

Det var en Rothmanslackad Honda i alla fall. 96 körde man väl inte på Hockenheim?
 
Intressant att 250 nästan är nere på Corsers tider redan på kval 1. Dani Pedrosa 2.03.1 trots 40 km/h lägre toppfart....undrar var en 250 är snabbare än en Superbike.... :rolleyes:
 
Chris Ash skrev:
Det var en Rothmanslackad Honda i alla fall. 96 körde man väl inte på Hockenheim?
Det kanske var -94 då både Itoh, Doohan och Criville körde med HRC-lack? Snyggt var det i alla fall.

-93 körde både Itoh och Doohan med Rothmans lack. Itoh var snabbast i kvalet men kom trea i racet. Beatie vann. Snittfart: 203 km/h. :hihi

Edit: Mladin kom sjua på Cagivan. :yoparty
 
Nyteknik skrev:
Det kanske var -94 då både Itoh, Doohan och Criville körde med HRC-lack? Snyggt var det i alla fall.

-93 körde både Itoh och Doohan med Rothmans lack. Itoh var snabbast i kvalet men kom trea i racet. Beatie vann. Snittfart: 203 km/h. :hihi

Edit: Mladin kom sjua på Cagivan. :yoparty

Då var det garanterat 1993. Beattie körde i alla fall Honda den säsongen.
 
Brno är en sanslöst cool bana. Det är depp att komma hem o köra i sverige efter att ha varit där. Den är lika bred som falkenberg är lång typ... Och man skulle nog fått plats med hela knutstorp i depån. Och duscharna... ahhhhh! :)

Hur som helst är det tydligt att det på "riktiga" banor gör stor skillnad med effekt. Folk på 1000cc-maskiner som jag här hemma gasar ifrån med nån sekund eller två var 3 sekunder snabbare där nere och Mats Pettersson körde 2.12 på en R1a vill jag minnas.

Snabbaste 600an kom ner på 2.14 när vi var där...
 
Don Quixote skrev:
Brno är en sanslöst cool bana. Det är depp att komma hem o köra i sverige efter att ha varit där. Den är lika bred som falkenberg är lång typ... Och man skulle nog fått plats med hela knutstorp i depån. Och duscharna... ahhhhh! :)

Hur som helst är det tydligt att det på "riktiga" banor gör stor skillnad med effekt. Folk på 1000cc-maskiner som jag här hemma gasar ifrån med nån sekund eller två var 3 sekunder snabbare där nere och Mats Pettersson körde 2.12 på en R1a vill jag minnas.

Snabbaste 600an kom ner på 2.14 när vi var där...

Det är tydligt att det är en effektbana. Titta bara på tidsskillnaden Motogp-250-125. På tex Sachsenring är skillnaden i % betydligt mindre.
 
Nyteknik skrev:
Det kanske var -94 då både Itoh, Doohan och Criville körde med HRC-lack? Snyggt var det i alla fall.
Snyggast någonsin! :yoparty

94_doohan.jpg
 
Last edited:
Neutral skrev:
Snyggast någonsin! :yoparty

Min favorit är nog ändå West Honda...

Notera Capirossis åkstil, sånt ser man inte med dagens lättkörda hojar.
 

Bifogat

  • gp2_11.jpg
    gp2_11.jpg
    91.1 KB · Visningar: 65
  • West_Honda_Pons_2.jpg
    West_Honda_Pons_2.jpg
    17.7 KB · Visningar: 127
Chris Ash skrev:
Min favorit är nog ändå West Honda...
Fast det är ju lite sellout med sponsorlack. :tungan Det rockar med egen teamlack. På många sätt kommer 1994 alltid att stå ut för mig racingmässigt, Doohan/500-fan som man är.


Chris Ash skrev:
Notera Capirossis åkstil, sånt ser man inte med dagens lättkörda hojar.
Jag såg Watz göra något liknande ut ur Torparn varv efter varv i tisdags. Satt flaggvakt i den kurvan på träningen och han skrapade knät hela kurvan och i utgången satte han sig upp med hojen fortfarande lutad. Såg konstigt ut men det gick väldigt väldigt fort.
 
Last edited:
Neutral skrev:
Jag såg Watz göra något liknande ut ur Torparn varv efter varv i tisdags. Satt flaggvakt i den kurvan på träningen och han skrapade knät hela kurvan och i utgången satte han sig upp med hojen fortfarande lutad. Såg konstigt ut men det gick väldigt väldigt fort.
Att se Fredde med sladd ut ur Sviestadsböjen är ren poesi, eller att bli omkörd på yttern ut ur Esset, på bakhjulet i kurvan. :Bugar
 
Goodstuff skrev:
...eller att bli omkörd på yttern ut ur Esset, på bakhjulet i kurvan. :Bugar
Det har jag också blivit - fast av Fransson. Han måste ha kört i gräset för jag tyckte att jag utnyttjade banbredden - när han körde om på yttern - på bakhjulet. :3freak
 
Neutral skrev:
Snyggast någonsin! :yoparty

94_doohan.jpg
Jag håller på ett sätt med. Men bara om jag tillåter mig att vara helt känslostyrd. Med ögat kan jag ju egentligen se att flera andra färgsättningar och mc/skinställ/hjälm-kombinationer är snyggare. Men -94 års Doohan/NSR går inte av för hackor.
 
Nyteknik skrev:
Det har jag också blivit - fast av Fransson. Han måste ha kört i gräset för jag tyckte att jag utnyttjade banbredden - när han körde om på yttern - på bakhjulet. :3freak
Det är skillnad på folk och folk. Fransson körde ju jävligt hårt, mycket sladd och grejs. :banana
 

Bifogat

  • Fransson.jpg
    Fransson.jpg
    123.8 KB · Visningar: 140
Chris Ash skrev:
Det där nedlägget ser bara sjukt ut....
Jag håller med. Men jag skrapade min högra fotpinne en hel del genom Depåkurvan under helgen på Gelleråsen. Det trodde jag knappt var möjligt på en 250-racer. Jag skyller på nya däck och konservativ sittposition.
 
Ni är ju levande historieböcker som kan allt on "den svart-vita tiden". Ni hade platsat i kommentatorshytten varje dag :hihi
 
sandstream skrev:
Alltid kul att jämföra men det känns lite som äpplen och päron.
50 hästar extra och bättre förare gör nog sitt för att WSBK-förarna ska bli ifrån åkta.

Rackarns vad kul det vore att åka ner och köra på en sån bana.
Har hört att det finns en kille som annordnar körningar på de flesta MotoGP-banor så om någon vet mer får ni gärna PM:a mig eller slänga in en länk här. :)

Sandstream! För helvete mannen, jag körde kvällsträning på Brno för 3 veckor sedan. Det var grymt kan säga!! Skall göra så nästa år att jag är där i minst 3 dagar. De har nämligen kvällsträning för mc på mån, tis och onsdagar praktiskt taget varje vecka under sommaren. Kostar: 75 kr/ halvtimmes pass.
På en kvällsträning körs det 4 pass x 0,5 timme= 300 kr. Regnar det så står man över tills nästa dag, istället för att åka med tyskarna för 350 Euro för 2-dagars bankörning. Vi får snackas vid så kan vi köra ner där tillsammans nästa år :tummenupp

Gixxerfreaks som vi båda är:)
 
Fler kuriosajämförelser och en liten hint om hur löjligt fort det går i GP-VM

Troy Corser hade inte varit bättre än 5:a på 250-gridden med "The almighty K5"
Stigefelts tid i SS600 hade inte räckt till pole i 125.
Poletiden i 250 2.02.2, 2001 var poletiden i 500 2.00.5
 
Själv blev jag såld på Yamas Jubileums lack på Laguna Seca... O My Dear God!!
 
Kan bara instamma i hyllningskoren for Brno-banan efter att ha sett den live. Fantastiskt, maste kora dar nagongang.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

Back
Top