Bridgetone BT014 hur bra grepp?

Astro

Sporthojsnörd
Gick med
8 Mar 2008
Ort
hooden
Hoj
R1 2010
Köpte en hoj med dessa däck monterade och har väl mer än hälften kvar på mönstret, är ingen fart fantom ute på gatorna men gillar att köra lite aktivt utan knäskrapande och mäktiga nerlägg.

De jag undrar över är ifall dessa däck har någe bra grepp om man jämför med tex michelin 2CT eller dunlops qualifier. Jag vill känna mig säker och inte tveka inför varje kurva o tänka ifall däcken pallar, är väldigt nojjig. Har ingen vagnskade försäkring på hojen och vill inte klota pga att däcken inte pallade med.

Ska jag slänga skiten i soporna eller ingen fara kör tills det är dags att byta.:confused:
 
BT014 är jättebra för vardagsbruk och duger gott till att köra med knäskrap på banan när de fått upp värme (om chauffören är duktig nog). Klotar du för att däcken inte pallar är det du som kört över din förmåga eller över en hal fläck frost eller diesel.


BT014 är inte gjorda för samma sorts körning riktigt som Pilot Power 2CT så jämför dem inte. Jämför hellre Road 2CT och BT014, då hamnar du i samma klass och bägge funkar.
 
Last edited:
De funkar alldeles utmärkt för vanligt gatåka, även aktivt sådant. Det går även att ta sig runte Gelleråsen i hyfsat tempo på BT014, men de ger sig lite tidigare än ex. vis PP 2CT. Å andra sidan meddelar de i god tid att gränsen är nådd.

Tycker inte du ska kasta dem, och om du fortfarande giller dem efter några vändor har jag en uppsättning med ca. 60% kvar och ett helt oanvänt bakdäck. (180/55).

/GoG
 
Nedrans däckhysteri.. Vi for runt som idioter på R1100 i slutet av 80-talet med däck som fått dagens ungdomar att gråta..
Gick som fan, ingen dog..

Kör du på BT014, säkert hur bra som helst..
 
Sådant satt på min hoj när jag hämtade ut den, jag körde ca 280 mil och då var "ståltråden" väl synlig. Med tanke på att det inte höll många mil så borde ju i alla fall greppet vara bra men jag tyckte det var kass, vid ett flertal ggr släppte det HELT utan större påfrestning och det var så nära det kan vara att jag gjorde en highsider så jag kommer nog aldrig att köra på ett sånt igen. Har nu bytat till Michelin sport istället men har inte hunnit köra så mkt än så jag kan ge en rättvis jämförelse men min erfarenhet av bt014 är inte bra i allafall..
 
Jag tycker de fungerar bra när de är fått upp värmen men har aningen sämre grepp vid kyla/fukt än de tidigare BT (kan iofs vara att jag kör aggressivare) och känns svårare att hålla varma. Testar nog BT016 nästa säsong och ser hur de känns.
 
Nedrans däckhysteri.. Vi for runt som idioter på R1100 i slutet av 80-talet med däck som fått dagens ungdomar att gråta..
Gick som fan, ingen dog..

Kör du på BT014, säkert hur bra som helst..

Det där var bland det bättre som skrivits på det här forumet.
 
Tack för svaren som vanligt är det delade meningar om vad som gäller, När blir ett gatdäck varm vid viken temperatur är den som bäst känner ni det med handen? Ifall den är lite ljummen en sommar dag är den redo för att spätta på med?
 
Nedrans däckhysteri.. Vi for runt som idioter på R1100 i slutet av 80-talet med däck som fått dagens ungdomar att gråta..
Gick som fan, ingen dog..

Kör du på BT014, säkert hur bra som helst..
Typ, och de innan dess verkar ha överlevt att tävla på saker ingen nuförtiden skulle sätta på trampcykeln...
 
Nedrans däckhysteri.. Vi for runt som idioter på R1100 i slutet av 80-talet med däck som fått dagens ungdomar att gråta..
Gick som fan, ingen dog..

Kör du på BT014, säkert hur bra som helst..
Sant.

Men när det finns både bra och bättre däck på marknaden. Varför inte försöka hitta dom som är lite bättre? :)
 
Tack för svaren som vanligt är det delade meningar om vad som gäller, När blir ett gatdäck varm vid viken temperatur är den som bäst känner ni det med handen? Ifall den är lite ljummen en sommar dag är den redo för att spätta på med?
Javisst, tryck på bara.

Sant.

Men när det finns både bra och bättre däck på marknaden. Varför inte försöka hitta dom som är lite bättre? :)
Sant, men varför inte köra klart dem som sitter på? Det är ju inte direkt nåt fel på dem.

1.20 på Gelleråsen är inte nån kanontid direkt, men skapligt för ett halvtouringdäck. Det sitter mer i föraren än det gör i däcket är väl det jag försöker få fram. Att slänga bort en uppsättning såhär dags på säsongen är rent resursslöseri, men har man pengarna över så... :)
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top