Jag säger om andra, YZF1000R Thunderace! Har en 97:a själv som jag byggt till streetfighter och det tuktas duktigt dagligen men min drar då inte heller nån olja som folk påstår att dom skall göra. Men vad jag har läst från andra här på SH så var det en barsjukdom som dom rättade till på 97 och framåt.
I varje fall en jäkligt underskattad hoj för dom pengarna.
Betalar dryga 7000 kr IF halv per år på mig(24år). Får ställa av och på men då skall tilläggas att den är reggad på 67kw på papperet och jag fick ta den på den efekten. IF var dom ända som tillät försäkra på strypt efekt men det kan ju bero på att dom har folk i telefonen som inte vet hur en hoj ser ut och bara går på det som står där i papperet, tack för det säger jag.
Tjatet om att dom är trögstyrda fixar du med att byta till kortare hundben. Ger både för och nackdelar men jag har gjort det och är toknöjd och det kostade mig en 100 att få dom tillverkade.
Den går att köra jävligt snabbt med.
Parkera arselet på den stora sköna sadeln och du åker riktigt gött på längre sträckor liksom du hur lätt som hells petar upp den på bakhjulet.
Jävligt bra vrid för en sån gammal radfyra
Motor: Rad 4:a, vattenkyld, DOHC, 1002 cc, 5 vent, EXUP
Effekt: 146 Hk/10000 rpm, (strypt 98 Hk/9500 rpm)
Vridmoment: 91,3 Nm/5000 rpm, (108,3 Nm/8500 rpm)
Kraftöverföring: 5-växlad, kedja
Torrvikt: 198 Kg
Chassi: Deltaboxram, centralstötdämpare bak
Bromsar: Dubbla 298 mm skivor med fyrkolvsok fram, 245 mm skiva bak
Tankvolym: 20 liter
Vart ju jävligt mycket reklam men det sista är i alla fall ren fakta.
En jävligt bra länk om du/ni vill jämföra hojar är ju att kolla in
http://www.mcpoolen.se/mc/nya-97.html
Där står fakta och historik uppdateringar om typ alla hojar. Grymt bra sida
I varje fall en jäkligt underskattad hoj för dom pengarna.
Betalar dryga 7000 kr IF halv per år på mig(24år). Får ställa av och på men då skall tilläggas att den är reggad på 67kw på papperet och jag fick ta den på den efekten. IF var dom ända som tillät försäkra på strypt efekt men det kan ju bero på att dom har folk i telefonen som inte vet hur en hoj ser ut och bara går på det som står där i papperet, tack för det säger jag.
Tjatet om att dom är trögstyrda fixar du med att byta till kortare hundben. Ger både för och nackdelar men jag har gjort det och är toknöjd och det kostade mig en 100 att få dom tillverkade.
Den går att köra jävligt snabbt med.
Parkera arselet på den stora sköna sadeln och du åker riktigt gött på längre sträckor liksom du hur lätt som hells petar upp den på bakhjulet.
Jävligt bra vrid för en sån gammal radfyra
Motor: Rad 4:a, vattenkyld, DOHC, 1002 cc, 5 vent, EXUP
Effekt: 146 Hk/10000 rpm, (strypt 98 Hk/9500 rpm)
Vridmoment: 91,3 Nm/5000 rpm, (108,3 Nm/8500 rpm)
Kraftöverföring: 5-växlad, kedja
Torrvikt: 198 Kg
Chassi: Deltaboxram, centralstötdämpare bak
Bromsar: Dubbla 298 mm skivor med fyrkolvsok fram, 245 mm skiva bak
Tankvolym: 20 liter
Vart ju jävligt mycket reklam men det sista är i alla fall ren fakta.
En jävligt bra länk om du/ni vill jämföra hojar är ju att kolla in
http://www.mcpoolen.se/mc/nya-97.html
Där står fakta och historik uppdateringar om typ alla hojar. Grymt bra sida
Last edited:
