Bytte stift idag på plastraketen och enligt serviceboken så skulle ena sidans kåpa väck.Glöm det när det såg rent för besvärligt ut och man skulle flytta på kylare mm så jag monterade bort tank och luftfilerhållare och sedan var det fritt fram.
Under denna operation så visade det sig att fyrans cylinderhatt delvis var fastbränd i stiftet och när jag väl fick loss eländet så var där även en mindre spricka i denna.Frågan är vad som kan göra att stiftet smälter fast i tändstiftshatten.Hojen går trots detta helt utan misständningar eller annat strul och stiftet hade en normal färg.
Under denna operation så visade det sig att fyrans cylinderhatt delvis var fastbränd i stiftet och när jag väl fick loss eländet så var där även en mindre spricka i denna.Frågan är vad som kan göra att stiftet smälter fast i tändstiftshatten.Hojen går trots detta helt utan misständningar eller annat strul och stiftet hade en normal färg.
. Stiften är som sagt var redan bytta men tändkablarna som för övrigt såg bra ut bortsett från den med en mindre spricka i tändhatten blir det väl till att byta samtidigt när de förmodligen är monterade från fabriken en gång i tiden.Bara tröttande att halva hojen måste monteras isär för detta.
