Borra mikuni munstycken

[Dr4]

Hej !
Satte 60cc på polarens dt igår, nu har vi bara ett 100munstycke.
Det är en 16.5mm förgsare som använder mikuni lilla sexkant.

Vi hade tänkt att borra munstycket till Storlek 120.
Läste på en sida att mikuni mätte sina "standardmunstycken" i cc/m.
Men på en annan sida att #100 = 1.00mm

Så vad stämmer?, kan jag borra upp den till 1.2mm och vara glad?

 

[Boris JR]

www.Moppefucko.nu

svaret är nej det går inte att borra munstycken till tillräcklig precision för att det skall duga. Köp nya munstycken om du skall labba.

 

[E22]

Du borde ställa den frågan på ett moppeforum...

 

[Dr4]

Ok, ingen som har några tabeller så man kan komma ganska nära?

Vi har beställt 115-120-125-130 munstycken, men dom kommer inte förens på torsdag.
Det var därför jag frågade.

 

[Boris JR]

Klart att du kan räkna fram vilken diameter du skall borra till men problemet ligger i att hålet måste vara absolut centrerat och dessutom exakt så stort som ni räknat fram något som man inte kan göra hemma i garaget om man nu inte råkar ha mängder av precisionsborr och en pelarborr med centreringsfunktion.

Vänta till på tors...

 

[Bearing]

Flödet ökar med ytan i kvadrat. Så om du vill ha ett 120 av ditt 100 får du öka diametern med √(120/100).

På min moppe funkade det att "slipa" med en liten borr lite i taget tills motorn gick rätt.

 

[Dr4]

Okej, tack för ett bra svar !

 

[Fredde Meck]

.....det går inte att borra munstycken till tillräcklig precision för att det skall duga. Köp nya munstycken om du skall labba.

Hur fan tror du att hålet kom dit från första början???

 

[Boris JR]

Hur fan tror du att hålet kom dit från första början???

Tja inte med claesolsson 1mm borr och en slagborr ivf....

Läs mitt inlägg senare i tråden så klarnar det lite får jag hoppas.

 

[Fredde Meck]

Tja inte med claesolsson 1mm borr och en slagborr ivf....

Läs mitt inlägg senare i tråden så klarnar det lite får jag hoppas.

Jag tolkar det som att det är fullt möjligt att borra!

(jag har gjort det själv flera gånger)

 

[PD]

Klart att det går,ALLT går men du kommer inte veta om det är 110-120-130-140storlek som du "tillverkat"

Jag har tillockmed blivit avrådd att köpa billigare "pirat" munstycken för att dom skilljer i storlek och är det svårt att få till dom med avancerade maskiner så går det knappast med borrmaskin

spelar ju iof inte lika stor roll med bara en förgasare

 

[Fredde Meck]

Klart att det går,ALLT går men du kommer inte veta om det är 110-120-130-140storlek som du "tillverkat"

Jag har tillockmed blivit avrådd att köpa billigare "pirat" munstycken för att dom skilljer i storlek och är det svårt att få till dom med avancerade maskiner så går det knappast med borrmaskin

spelar ju iof inte lika stor roll med bara en förgasare

det är ganska lätt att mäta vilken storlek man har tillverkat, och det är lätt att veta vilken det kommer bli innan man borrar.
Jag har gjort 165, 170, 175 och 180 till min DR650
måtten håller sej inom 0.01 mm , mer noggrant än så är det inte.

 

[Dr4]

Jag tog en liten borr på 1mm och "slipade" i munstycket med och testkörde tills färgen på tändstiftet fick en oboybrun färg.

 

[Boris JR]

det är ganska lätt att mäta vilken storlek man har tillverkat, och det är lätt att veta vilken det kommer bli innan man borrar.
Jag har gjort 165, 170, 175 och 180 till min DR650
måtten håller sej inom 0.01 mm , mer noggrant än så är det inte.

Har du borr i storlekar om 0,01mm?

För att spinna vidare på PD:s påstående om kassa piratmunstycken så kan jag berätta följande episod som drabbade mig för 3 år sedan

Hojen gick perfekt på gränsen till för snålt med 115 så för att spara kolven från detonationer slängde jag i 117 (piratmunstycke). Helt plötsligt gick hojen tokmagert och det detonerade tom hörbart. Jag slet ur piratmunstyckena och fixade fram ett par orginalmunstycken i depån som jag monterade och med ens gick hojen perfekt...

Vid hemkomst mätte jag dem hos en kompis som jobbar på labb där de har tillgång till nogranna flödesmätare. Det visade sig att pirat 117 flödade som ett 110 orginal . Vid nogrannare granskning visade det sig att håldiametern var korrekt men hålet var inte perfekt centrerat.

När inte ens ett piratföretag som säkerligen har maskiner vi knappt kan drömma om klarar av att göra munstycken med godtagbar precision så finner jag det korkat att ställa sig och leka expert vid pelarborren.

 

[Fredde Meck]

Har du borr i storlekar om 0,01mm?

Nej, men i 0.05 steg upp till 3mm (från 0.50)

Jag lånar på jobbet och "kanske" har gjort jobbet där.
Vi har sån precision på det vi gör , och har möjlighet att mäta stortsett vilka mått som helst.

....sen kan ni dra ert urmakardravel och "du kan aldrig göra själv" (tänk om jag är urmakare )

 

[heliac]

Kör med borrade munstycken i min turbohoj och fick påpekat vid bromsning förra året att jag hade en väldigt jämn och fin air/fuelkurva.

 

[Fredde Meck]

Då har du ju riktiga grejer och inte en Black&Decker med 1mm:s borr från Clas Olsson. Det är ju lite skillnad om man säger så.

Jag har aldrig påstått nå't annat.