Boris JR skrev:2478412Oavsett om du tycker att jag är dryg eller ej så är det min absoluta övertygelse att kostnaden blir skyhög i förhållande till effektökningen.
Sen finns det ingen mening att över huvud taget borra lopp som är nicasilbehandlade med motiveringen att de är slitna då man på kemisk väg kan beta av nicasilen och lägga på nytt till orginaldimension. Allt detta till en bråkdel av priset för bigbore kolvar och borr+nytt nicasil....
Som sista tips innan du tycker jag blir för dryg så tänkte jag bara be dig kolla att loppen tåler större borr då många moderna vattenkylda motorer har så tunna lopp att de inte tåler att borras mer innan de spricker, för det vore ju förargligt om du lagt 30kkr på en motor som rasar efter 100mil......
Om du kollade up saker först och pratade sen så skulle du inse rätt snabbt att min motor inte är nicasilad. Vad jag har förstått så kom nicasil på kawasaki först 2000 och jag har en 99:a
