Bolt on och katalysator.

[Bubbas]

Hej.

Jag funderar på ett LeoVince Bolt-on till min FZ6:a.
Detta systemet kopplas till kollektorn och medför således att katalysatorn ej kan vara monterad. Kan detta medföra några problem, såsom motorstörningar eller problem med sprutet etc. Tacksam för svar.

 

[Superbike Roger]

Bara bra att katten försvinner = mer effekt
Ev kommer du att behöva mappa om den (Power commander)

Hej.

Jag funderar på ett LeoVince Bolt-on till min FZ6:a.
Detta systemet kopplas till kollektorn och medför således att katalysatorn ej kan vara monterad. Kan detta medföra några problem, såsom motorstörningar eller problem med sprutet etc. Tacksam för svar.

 

[Bubbas]

Ok. Men att mappa och bänka är lite overkill för mig. Då är det bättre att avstå. Men, men, jag byter ju inte grenrör så frågan kvarstår. Och nä- jag är inte ute efter mer effekt, inte rätta hojen för det om man säger, utan rent för det estetiska. Audio-visuellt. Är det bra kvalle på LeoVince eller är det bättre att gå upp i pris till två Akra-burkar?

 

[Esquire]

Ok. Men att mappa och bänka är lite overkill för mig. Då är det bättre att avstå. Men, men, jag byter ju inte grenrör så frågan kvarstår. Och nä- jag är inte ute efter mer effekt, inte rätta hojen för det om man säger, utan rent för det estetiska. Audio-visuellt. Är det bra kvalle på LeoVince eller är det bättre att gå upp i pris till två Akra-burkar?

Du bör mappa om den för att motorn inte ska riskera att ta stryk.

 

[Superbike Roger]

När det gäller bara byte av ljuddämpare så spelar inte märket nån större roll det är bara en burk med ett perforerat rör igenom.
Den stora skillnaden på olika dämpare är kvaliten tror inte du blir besviken på något av de märkena du anger men jag själv hade valt Akrat (beror på prisskillnaden också).

Om man vill hitta mer effekt så måste grenröret bytas där finns den stora vinsten.

Tror inte att du får några skador på motorn för ett byte av ljuddämparna många åker med slipon utan att mappa om.

Annars gör du så att du köper Leo burkarna och kompletterar med en Power commander om det behövs.
Gör en körning i bromsbänk och mät lambdavärdet så får du se om den går magert efter bytet av burkarna.

Ok. Men att mappa och bänka är lite overkill för mig. Då är det bättre att avstå. Men, men, jag byter ju inte grenrör så frågan kvarstår. Och nä- jag är inte ute efter mer effekt, inte rätta hojen för det om man säger, utan rent för det estetiska. Audio-visuellt. Är det bra kvalle på LeoVince eller är det bättre att gå upp i pris till två Akra-burkar?