Bmw touring, bra eller anus?

Min är fullsmetad med allt i utrustningsväg utom sportchassi (onödigt, kör med 17" eller större istället)

En liten fråga bara, tycker det låter bakvänt...
Varför köra med stora hjul om man har comfortchassie? Jag skulle vilja påstå att det är onödigt med stora och stötiga hjul utan sportchassi då det blir obekvämt utan vidare förbättring av väghålling..
Sen att det ser coolt ut är en helt annan sak och väljer det därför, men blev lite nyfiken på hur du tänkt...
 
En liten fråga bara, tycker det låter bakvänt...
Varför köra med stora hjul om man har comfortchassie? Jag skulle vilja påstå att det är onödigt med stora och stötiga hjul utan sportchassi då det blir obekvämt utan vidare förbättring av väghålling..
Sen att det ser coolt ut är en helt annan sak och väljer det därför, men blev lite nyfiken på hur du tänkt...

Stora hjul är snyggt, 17" tycker jag inte blir för stötigt och väghållningen är helt okej. En bra kompromiss. Sportchassi, eller styvare krängningshämmare är det väl i första hand, gör att bilen är hård oavsett. Och med 15" har du bedrövlig väghållning oavsett sportchassi eller ej, för mycket luft och gummi. Kör med 16" på vintern och det gränsar till ballongdäck utseendemässigt.

Dessutom ser det inte klokt ut, och som klåda på pungen blir det än dyrare om något skulle gå fel. Stötdämparna fram till min kostar 2000 kr styck (har nivåreglering) och är ännu dyrare om man har sportchassi.

Chefen hade en 528 med sportchassi, därav att jag har kunnat jämföra...

En helt annan grej. Provsitt gärna en E39 med komfortstolarna som går att justera åt alla jäkla håll. Otroligt sköna.

Nästa påhitt på min är att eftermontera angel eyes, helt klart ett lyft.
 

Bifogat

  • RL_L0286_600.jpg
    RL_L0286_600.jpg
    66 KB · Visningar: 131
Nivåreglering sitter bara på bakvagnen..

Sportchassi är väl "bara" 20mm lägre fjädrar. Stötdämparna ska väl vara samma?

Har 17" på vår E39, inte spec stötigt (komfortchassi) men ser groteskt ut med hålrummet i hjulhusen fram.

I sommar blir det troligen fjäderbensstag och nya dämpare och ca 30mm sänkning fram och bak. :)
 
Nyheter
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Back
Top