BMW S1000RR - tråden

[Julleruff]

jag behöver hjälp...... ....jag håller på att tappa kontrollen.... ...den sk 2års-sjukan har slagit in, och det är allvarligt. Hojen håller på att bli gammal, den e snart 2 år säger nåt spöke i huvudet på mig....

Jag var såååå nära att maila iväg frågan om mina K-tech delar passar i 2013 år gaffelben/ chassi. Jag lyckades stoppa mig själv. Den här gången.

+1

Sitter å budar på kraschade 2012r från USA för att få tillgång till alla uppdateringarna som var till 2012.
Sen sitter man ju bara å fantiserar om vad:
- Uppdaterad gasrespons
- bättre mellanregister
- Uppdaterat chassie
mm kan göra för varvtiderna.......

Även om jag nu lägger dom flesta varven runt cykeln.... i garaget.... när jag ska ha ut gräsklipparen m m....

 

[Peter Pan]

 

[DR-Zätare]

jag behöver hjälp...... ....jag håller på att tappa kontrollen.... ...den sk 2års-sjukan har slagit in, och det är allvarligt. Hojen håller på att bli gammal, den e snart 2 år säger nåt spöke i huvudet på mig....

Jag var såååå nära att maila iväg frågan om mina K-tech delar passar i 2013 år gaffelben/ chassi. Jag lyckades stoppa mig själv. Den här gången.

Det borde de väl göra, 12:an är väl samma fjädring med andra ventiler/shimsning?

Jag kör nog en säsong till på min och byter sedan till en 2012:a eller en 13 och tar med mig fjädring, fotpinnar osv. Verkar bli för stökigt med en HP ECU, hade det inte varit för Sachsenring hade jag nog bytt system och slagit till på en sådan. Hur låter det inte med snudd på 200 bakhjulshästar, Öhlinsfjädring och Superstock-elektronik?

 

[Tob3]

Det borde de väl göra, 12:an är väl samma fjädring med andra ventiler/shimsning?

Jag kör nog en säsong till på min och byter sedan till en 2012:a eller en 13 och tar med mig fjädring, fotpinnar osv. Verkar bli för stökigt med en HP ECU, hade det inte varit för Sachsenring hade jag nog bytt system och slagit till på en sådan. Hur låter det inte med snudd på 200 bakhjulshästar, Öhlinsfjädring och Superstock-elektronik?

Jag tror man kan komma väldigt nära 2012 modell om man modfierar sin 2010/2011 lite vad det gäller chassi, Backman vet vad man ska göra. Med BMW race ecu, sportfilter, helsystem och en bra mapp så har du 200hk på hjulet

 

[Zacke]

Du har för mycket pengar helt enkelt, ge mig en bunt så är problemet löst

jag behöver hjälp...... ....jag håller på att tappa kontrollen.... ...den sk 2års-sjukan har slagit in, och det är allvarligt. Hojen håller på att bli gammal, den e snart 2 år säger nåt spöke i huvudet på mig....

Jag var såååå nära att maila iväg frågan om mina K-tech delar passar i 2013 år gaffelben/ chassi. Jag lyckades stoppa mig själv. Den här gången.

 

[Zacke]

Du har för mycket pengar helt enkelt, ge mig en bunt så är problemet löst

jag behöver hjälp...... ....jag håller på att tappa kontrollen.... ...den sk 2års-sjukan har slagit in, och det är allvarligt. Hojen håller på att bli gammal, den e snart 2 år säger nåt spöke i huvudet på mig....

Jag var såååå nära att maila iväg frågan om mina K-tech delar passar i 2013 år gaffelben/ chassi. Jag lyckades stoppa mig själv. Den här gången.

 

[Tob3]

Någon som har erfarenhet av bra och prisvärt kolfiberskydd för ramen?
Är på jakt, kan inte vara utan då det är så j_vla snyggt med kolfiber på ramen!!!
Jag hade Alpha Racings skydd på min förra BMW, det kostar dock 2300.
Någon som har erfarenhet av något billigare, eller kanske detta nedan?
http://www.rc-racing.si/prestashop/en/s1000-rr-2010-/11-carbon-frame-covers-s1000-rr-2010-.html

 

[Julleruff]

Det borde de väl göra, 12:an är väl samma fjädring med andra ventiler/shimsning?

Jag kör nog en säsong till på min och byter sedan till en 2012:a eller en 13 och tar med mig fjädring, fotpinnar osv. Verkar bli för stökigt med en HP ECU, hade det inte varit för Sachsenring hade jag nog bytt system och slagit till på en sådan. Hur låter det inte med snudd på 200 bakhjulshästar, Öhlinsfjädring och Superstock-elektronik?

2012:an bakdämpare är kortare är 2009-2011 (På Öhlins heter dämparen BM930 resp. BM931.) men det är säkert inga problem för er som har fin-dämpare med ride-height-justeringsmöjligheter att justera in.

 

[Julleruff]

Jag tror man kan komma väldigt nära 2012 modell om man modfierar sin 2010/2011 lite vad det gäller chassi, Backman vet vad man ska göra. Med BMW race ecu, sportfilter, helsystem och en bra mapp så har du 200hk på hjulet

Fast bara å byta styrkrona och svingpivots är ca. 10-12 tuss å då har man redan lagt 50% av mellanskillnaden till en 2012 utan att ha det bättre mellanregistret, bättre gasrespons eller andra förbättringar......

... eller går jag för långt med min övertalan av mig själv.....

 

[mbracing]

Lägger du 13.000 på chassi delar får du ett chassi som slår 2012an med hästlängder.
För er som är sugna på HP4 elektronik utan att byta moppe så håll ut lite, BMW jobbar på en v.2 på calibrationkitet som jag TROR kommer innehålla allt man vill ha från HP4 i race ECUn.
Kan återkomma när det är officiellt vad som händer och sker!

 

[DR-Zätare]

Lägger du 13.000 på chassi delar får du ett chassi som slår 2012an med hästlängder.
För er som är sugna på HP4 elektronik utan att byta moppe så håll ut lite, BMW jobbar på en v.2 på calibrationkitet som jag TROR kommer innehålla allt man vill ha från HP4 i race ECUn.
Kan återkomma när det är officiellt vad som händer och sker!

Vilka delar då?

Är inte det nya calibration kittet avsett för HP4:ans DDC då eftersom jag antar att det behöver specifik mjukvara för att justeras?

 

[capoeira-R1]

jag kör med dessa och är nöjd
http://www.polidom.se/webshop/product.php?id_product=803

 

[mbracing]

Tex alpha racing styrkrona samt pivot, sen händer det grejer kronan har ställbar offset 28, 30, 32mm
Finns även en vass styrkrona från TGP men den hamnar på ca 15.000 mot alpha racings 8000-9000

Det kommer att fungera med en vanlig s1000rr, men som sagt återkommer när jag vet mer

 

[Tob3]

Fast bara å byta styrkrona och svingpivots är ca. 10-12 tuss å då har man redan lagt 50% av mellanskillnaden till en 2012 utan att ha det bättre mellanregistret, bättre gasrespons eller andra förbättringar......

... eller går jag för långt med min övertalan av mig själv.....

Jag tror du kan få ett mycket bättre mellanregister och effekt på en S1000RR 2010/2011 med Race ECU.
Mot om du har en 2012 med original ECU.
Räcker det att lägga 20 tusen för att byta till en 2012, låter billigt.

 

[Peter Pan]

Någon som har erfarenhet av bra och prisvärt kolfiberskydd för ramen?
Är på jakt, kan inte vara utan då det är så j_vla snyggt med kolfiber på ramen!!!
Jag hade Alpha Racings skydd på min förra BMW, det kostar dock 2300.
Någon som har erfarenhet av något billigare, eller kanske detta nedan?
http://www.rc-racing.si/prestashop/en/s1000-rr-2010-/11-carbon-frame-covers-s1000-rr-2010-.html

Kolla med MickeR här på sidan. Han har bra grejer till ram o sving.

 

[Peter Pan]

Lägger du 13.000 på chassi delar får du ett chassi som slår 2012an med hästlängder.
För er som är sugna på HP4 elektronik utan att byta moppe så håll ut lite, BMW jobbar på en v.2 på calibrationkitet som jag TROR kommer innehålla allt man vill ha från HP4 i race ECUn.
Kan återkomma när det är officiellt vad som händer och sker!

Den där Backman kommer ruinera oss här på tråden!

 

[mbracing]

Hehe nej då, kommer ju med billigare / bättre förslag än att byta hoj!!

 

[Weber]

Lägger du 13.000 på chassi delar får du ett chassi som slår 2012an med hästlängder.
För er som är sugna på HP4 elektronik utan att byta moppe så håll ut lite, BMW jobbar på en v.2 på calibrationkitet som jag TROR kommer innehålla allt man vill ha från HP4 i race ECUn.
Kan återkomma när det är officiellt vad som händer och sker!

Min 2011:a står hos Backman för ovanstående uppdatering samt väntar på svar om race ECU:n går att uppdatera när väl v.2 av calibrationkitet släpps. Ser fram emot att testa hojen - tyvärr får jag vänta ända tills februari...

 

[mbracing]

Vi har vårdat den med kärlek och den kommer att gå som en oljad blixt nu med våran bränsle mapp!

Åker någon här med greven till Almeria eller Cartagena?

 

[Weber]

Tackar för det...

Både till Almeria och Cartagena!