BMW eRR - eldrivet koncept baserat på S1000RR

  • Thread starter Thread starter Raderad medlem 51742
  • Start date Start date
Räckvidden är ett stort problem på bana:

Batterier stora nog att matcha bensinhojar är fortfarande ganska tunga (och dyra) så man vill inte släpa med sig onödig batterikapacitet runt. Samtidigt vill man så klart inte begränsas av energimängden så hur väljer man rätt storlek på batterierna?
Kommer man vilja/kunna anpassa batteripacket till det event man kör?

Dessutom har vi vissa logistikproblem: Bankörning gör av med sjuka mängder energi så ska man kunna köra 20min per timme och hinna ladda mellan varje pass så vill nog hojen ha ett eget 32A 3-fasuttag. Inte alla banor erbjuder det ens till en hoj så när det dyker upp en hel bunt elhojar så blir det nog jobbigt för huvudsäkringarna.


Finns en del andra funderingar kring säkerhet mm. man behöver titta närmare på men även jag ser fram emot när elhojarna börjar ta över för det är sjukt kul att köra elracer.
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top