Bluddrar och dör?

[Emmi]

Var ute med hojen förra fredagen en sväng.

Hade kört i 5 min , hojen var varm och så.
Sen börjar hon bluddra och man kan inte varva över 3000 utan att hon dör. Får ligga och köra på 1-2 växel för att kunna köra över huvud taget. Rullar ner till verkstaden, hojen dör helt och går inte att starta mitt i Göteborgsbacken, rullar ner på neutralen. Lyckas starta när hon kommer ner och det planar ut igen.
Väl framme vid verkstaden står hon i 5 min, sen kommer mekgubben och kör en sväng för att kolla, då går hon skitbra...Jaha, bara att ge sej av igen...

Kör 8 km nånting, går jättefint, sen börjar hon likadant igen. Dessutom när man ligger på 4ans växel på 5000 varv och gasar fullt, tar det 2-3 sekunder när hon bara bluddrar innan varvtalet reser sej. Kör en sväng på motorvägen för att kolla, på 4-6 växel och 5-6000 varv blir det likadant, men bara ibland?

Åkte tillbaka, lät henne stå på verkstaden över helgen och mekgubben kör en sväng på måndag morgon för att se vad det är. Då går hon jättefint igen.

Det känns som hon får för lite bensin eller för mycket luft eller nåt sånt, bara bluddrar som vid ett bensinstopp.

Efter det har hon gått skitbra, nån som kan förklara det här för mej?

EDIT: Hon är precis nyservad 2400 mil, ventiljustering osv...

 

[ulf_lundin]

1) stopp i luftslangen till tanken så att det blir vakum i bensintanken. Öppna tanklocket när det händer. Lyssna efter sugljud o prova starta.
eller
2) vakumstyrd soppakran som krånglar. Finns kanske nåt reservläge som inte är vakumstyrt. Ta loss slangen o kolla att det kommer soppa. Kan vara kranen i sig eller vakumslangen som trasslar.
/u