Blir & köpa en kawa zr7 -01, köpråd

[Oblic]

Verkar som om de blir en ny -03 på avamc (55 loppor)

får snacka med Gunnar & se om han kan fixa lite billigare tex. 25kw

 

[Oblic]

De blev en Kawasaki ZR7-S -03 fick också strypningen för 1000kr

 

[Mattias]

De blev en Kawasaki ZR7-S -03 fick också strypningen för 1000kr

Oj oj... Hoppas att du kommer längre än 140 mil innan du tröttnar.

PS. Du har redan förlorat 10-12 tusenlappar på den där hojen...

 

[Oblic]

Oj oj... Hoppas att du kommer längre än 140 mil innan du tröttnar.

PS. Du har redan förlorat 10-12 tusenlappar på den där hojen...

Tack Mattias då vet jag saningen kan vara hård ibland
men huvudsaken är att jag är nöjd vilket jag är

 

[gthyni]

torrkoppling & seg cykel

Jo, torrkoppling är skitkasst,
hela racingvärlden har FEL

 

[Corbalin]

Mattias.. lite hårt sagt va!
Ey, om jag var du hade jag köpit en Gixxer 750.. wroooooom

 

[Corbalin]

Jo, torrkoppling är skitkasst,
hela racingvärlden har FEL

det är väl skillnad på gata och bana va?!

 

[gthyni]

det är väl skillnad på gata och bana va?!

.. och det gör torrkoppling olämplig för gatan, på vilket sätt?

 

[Oblic]

Mattias.. lite hårt sagt va!
Ey, om jag var du hade jag köpit en Gixxer 750.. wroooooom

De handlar inte bara om priset utan vilken försäkringsklas den är ...
Just denna var i försäkringsklas 5 så jag är glad för de, bor också i sthlm
så de gör inte saken bättre

 

[Corbalin]

De handlar inte bara om priset utan vilken försäkringsklas den är ...
Just denna var i försäkringsklas 5 så jag är glad för de, bor också i sthlm
så de gör inte saken bättre

försäkring?! vad är det? näe.. de e sant

PS. släng upp bilder på pärlan så man får se då!
gärna med nån brutta i bikini på sadeln

 

[Corbalin]

.. och det gör torrkoppling olämplig för gatan, på vilket sätt?

jag är ingen racingfantast men jag kan tänka mig att en torrkoppling slits
mycket hårdare och att den kanske kostar mer, hursomhelst finns det nog
anledning till att det inte är standard på alla hojar..

 

[Ugluk]

.. och det gör torrkoppling olämplig för gatan, på vilket sätt?

Det låter fördj-vligt! Ringklinggrlinggrling. Man skäms ju för att vara i närheten av en sådan styggelse när den är igång. Särskilt som det verkar populärt med extra illalåtande ventilerade kopplingskåpor..
Näh, ge mig lite anständigt kamkedjerassel vilken dag som helst i veckan istället för den där olåten som snarast för tankarna till släpande avgassystem på kullersten..

Torrkoppling är säkert jättebra ur andra aspekter iof.

Edit: Ja, grattis till nyförvärvet förstås!

 

[Oblic]

Tyvärr så hittade jag inte andra bilder på denna men de får duga med
den hära fast min är blå & inte silver

http://www.volny.cz/kyjpra/kawasaki/images/zr7s.jpg

hitta en annan

http://www.falconsworld.de/Motorrad1.jpg

edit

Edit: Ja, grattis till nyförvärvet förstås!

TACK

 

[gthyni]

jag är ingen racingfantast men jag kan tänka mig att en torrkoppling slits
mycket hårdare och att den kanske kostar mer, hursomhelst finns det nog
anledning till att det inte är standard på alla hojar..

Den slits mindre,
men det kostar mer att konstruera/bygga med torrkoppling
och det är därför de flesta hojar har våtkoppling.. de har gmsamt
oljebad för motor och växellåda också vilket är enkelt och billigt
men knappast optimalt.

Nackdelen är att det skramlar men vi som gillar racing förknippar
kopplingsskrammel med "riktiga" motorcyklar,
moppefuckos blir nervösa

 

[yonsson]

Ducati monster 600 har INTE torrkoppling utan våtkoppling.
Om du nu föredrar det.

Ser iofs ingen anledning till att ha våt-koppling istället för torr -om man nu skulle få välja.

Att hojjen låter som en racing-ducce e väl knappast något som e negativt :kocko

Vill ni ha en tyst hoj så håll er till modeller.