Blinkersrelä Suzuki Bandit 600

[Mattewall]

Tjena!

Ska besiktiga hojen. Och behöver ett nytt blinkrelä, har tittat på universialrelän men dem verkar inte passa? Dem flesta relän brukar ju vara 2-3 stiftigt. Men de som sitter som original är 7 stift?

Nån som vet,det är en suzuki bandit 600 00årsmodell?

Mvh

 

[Klubba]

typ ett sånt här? http://cgi.ebay.co.uk/LED-flasher-r...82?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item53e2a58ffa

 

[Anders R]

Anledningen till att det är 7 stift beror på att det inte bara är ett blinkersrelä utan även reläfunktion för kopplings/stöd/växel och brytarknapp. Så att man inte av misstag kan köra iväg med stödet nere, eller starta med växel i utan att dra in kopplingshandtaget mm.

Är man händig och lite elektronikkunnig kan man öppna reläet och löda dit kopplingar så man flyttar ut och kan koppla in vilket reläs som helst.

 

[Comeback]

Som Anders R skriver gissar jag att du också har. Jag har det på min Suzuki.
Funktionen är på min Suzuki så går från Reläet en blå sladd till styret och blinkersomkopplaren. För att få LED-blinkers fungera utan motstånd köpte jag ett Biltema 42140 blinkersrelä.
Kopplade - på reläet med en sladd till minus på batteriet.
Kopplade + på reläet med en sladd via en säkring till en sladd som fick + när nyckeln vreds om (sladd till blinkersreläet)
(Det är inte smart koppla + på Biltemareläet direkt till batteriet för då kan nån starta blinkers när hojen står parkerad. Köra slut på batteriet. Min första lösning...)
Och kopplade de 3e stiftet på Biltema reläet med en blå "förlängningssladd" till den blå originalsladden till blinkerskontakten på styret. Efter klippt av den blå originalsladden nära originalreläet. Isolerade den blå stumpen till originalreläet. Du kan ha annan färg på sladden originalrelä till blinkersomkopplare.
Foton på jobbet i den här tråden.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=5025523#post5025523
För att hitta en sladd som fick + när nyckeln vreds om använde jag Haynes manual samt voltmeter och en knappnål. Det går att trycka knappnålen genom isoleringen och sladden och kolla spänning.
Sedan klippa av sladden, avisolera 3mm på ändarna, löda ihopigen med en 3e sladd för att få ut + till Biltemareläet och isolera över.

 

[Klubba]

Som Anders R skriver gissar jag att du också har. Jag har det på min Suzuki.
Funktionen är på min Suzuki så går från Reläet en blå sladd till styret och blinkersomkopplaren. För att få LED-blinkers fungera utan motstånd köpte jag ett Biltema 42140 blinkersrelä.
Kopplade - på reläet med en sladd till minus på batteriet.
Kopplade + på reläet med en sladd via en säkring till en sladd som fick + när nyckeln vreds om (sladd till blinkersreläet)
(Det är inte smart koppla + på Biltemareläet direkt till batteriet för då kan nån starta blinkers när hojen står parkerad. Köra slut på batteriet. Min första lösning...)
Och kopplade de 3e stiftet på Biltema reläet med en blå "förlängningssladd" till den blå originalsladden till blinkerskontakten på styret. Efter klippt av den blå originalsladden nära originalreläet. Isolerade den blå stumpen till originalreläet. Du kan ha annan färg på sladden originalrelä till blinkersomkopplare.
Foton på jobbet i den här tråden.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=5025523#post5025523
För att hitta en sladd som fick + när nyckeln vreds om använde jag Haynes manual samt voltmeter och en knappnål. Det går att trycka knappnålen genom isoleringen och sladden och kolla spänning.
Sedan klippa av sladden, avisolera 3mm på ändarna, löda ihopigen med en 3e sladd för att få ut + till Biltemareläet och isolera över.

Allt det jobbet för att spara 202:- ?

 

[Mattewall]

Tack för infon. Men går det inte att koppla förbi original relät. dvs att man kopplar på ett 2stiftigt relä direkt på de 2kablar som igentligen går till orginalrelät? För om man tittar i elschemat så ser man att det är 2 kablar/stift som går relät och blinkersen.

 

[kungsberga69]

Tack för infon. Men går det inte att koppla förbi original relät. dvs att man kopplar på ett 2stiftigt relä direkt på de 2kablar som igentligen går till orginalrelät? För om man tittar i elschemat så ser man att det är 2 kablar/stift som går relät och blinkersen.

Så har jag gjort på min suka,pillade ut kablarna ur multikontakten och satte ett relä på sidan om originalet dock kommer jag inte ihåg vilka
tampar det var,googla har för mig det finns en beskrivning
med bilder när dem gör det på en SV1000 !

Edit:http://www.customdynamics.com/customer_writeup_sv1000_flasher.htm

 

[Comeback]

Allt det jobbet för att spara 202:- ?

Nu blir jag nyfiken.
Biltema reläet 42-140 för 49:90 köpte jag för att slippa motstånd. 42-140 har konstant blinkhastighet oavsett om det är LED-blinkers eller vanliga 2 x 20W lampor. Tydligen klarar det upp till 100W blinkerslampor med samma blinkfrekvens. Hade nämligen råkat ut för att det började ryka framme vid instrumenten när jag stod med blinkers vid ett rödljus när hojen var nyköpt. Det var krympslangen runt de som motstånd använda 20W kvartslamporna som började smälta.
Vad är det som kostar 252kr?

 

[kungsberga69]

Nu blir jag nyfiken.
Biltema reläet 42-140 för 49:90 köpte jag för att slippa motstånd. 42-140 har konstant blinkhastighet oavsett om det är LED-blinkers eller vanliga 2 x 20W lampor. Tydligen klarar det upp till 100W blinkerslampor med samma blinkfrekvens. Hade nämligen råkat ut för att det började ryka framme vid instrumenten när jag stod med blinkers vid ett rödljus när hojen var nyköpt. Det var krympslangen runt de som motstånd använda 20W kvartslamporna som började smälta.
Vad är det som kostar 252kr?

http://cgi.ebay.co.uk/LED-flasher-r...82?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item53e2a58ffa

 

[Klubba]

http://cgi.ebay.co.uk/LED-flasher-r...82?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item53e2a58ffa

Just precis, 18.90gbp + 4.99gbp frakt blir 252 spänn enligt google

 

[Comeback]

Tackar för snabbt svar. Med länk till LED-blinkers/universalrelä Suzuki.
Har lagt in länken bland BRA ATT HA bokmärken.

 

[Mattewall]

perfekt