Blinkersfel

KTMgubben

KTMgubben
Gick med
3 Apr 2004
Ort
Helsingborg
Hoj
KTM 950SM -07
Hej!

Mina blinkersar lyser oftast i stället för att blinka.
Dem blinkar ibland när man gasar till lite, sen slutar igen.

Saker jag har kollat: *Batteriet är nytt jag har mätt det, ligger på 12,5 V.
*Det är inget glapp i kablarna nånstans.
*Lamporna är OK.
*Jag har bytt blinkrelä.


Någon som vet vad felet är??

/ Martin
 
Allround skrev:
Hej!

Mina blinkersar lyser oftast i stället för att blinka.
Dem blinkar ibland när man gasar till lite, sen slutar igen.

Saker jag har kollat: *Batteriet är nytt jag har mätt det, ligger på 12,5 V.
*Det är inget glapp i kablarna nånstans.
*Lamporna är OK.
*Jag har bytt blinkrelä.


Någon som vet vad felet är??

/ Martin

Har du bytt till tex. miniblinkers??​
 
Då har du spänningsfall i kablarna/jordförbindningen. Spänningsfallet medför att lamporna drar mindre ström vilket medför att mindre effekt utvecklas över bimetallfjädern i blinkersreläet vilket gör att lamporna bara lyser eftersom bimetallfjädern inte blir tillräckligt varm och inte orkar bryta strömmen, dvs blinkfunktionen. Nu är det bara att jaga var spänningsfallet är någonstans...

Ska tilläggas, det är nog inte lönt att jaga spänningsfall utan mer belönande att byta till ett elektroniskt blinkersrelä. Kostar väl bara en 50 spänn på macken? Notera att lamporna måste vara på minst 20W vardera, dvs både i fram och bak för att inte det elektroniska reläet ska indikera fel, dvs blinka med dubbla hastigheten.
 
Last edited:
Allround skrev:
Hej!

Mina blinkersar lyser oftast i stället för att blinka.
Dem blinkar ibland när man gasar till lite, sen slutar igen.

Saker jag har kollat: *Batteriet är nytt jag har mätt det, ligger på 12,5 V.
*Det är inget glapp i kablarna nånstans.
*Lamporna är OK.
*Jag har bytt blinkrelä.


Någon som vet vad felet är??

/ Martin
För låg spänning (V). Att dom funkar när du gasar lite som du nämner tyder på det. Har du mätt på batteriet när du gasar lite? Du har säkert minst 13.5V då. Prova med en separat ledning från varje blinkers till motorblocket, en i taget då förstås.
 
Snarare spänningsfall mellan lampan och batteriet/reläet.
Dålig jordpunkt, skavd kabel, ärgade kontakter, dåligt skarvade kontakter, fel lampa...
Kolla så inte själva blinkersen är full av oxid på insidan.

(Vid gas kompenserar generatorn spänningsfallet).
 
BMW R90s skrev:
För låg spänning (V). Att dom funkar när du gasar lite som du nämner tyder på det. Har du mätt på batteriet när du gasar lite? Du har säkert minst 13.5V då. Prova med en separat ledning från varje blinkers till motorblocket, en i taget då förstås.


Okej!

Men vilket är motorblocket?? hehe Jag har även testat att koppla batteriladdaren till batteriet på samma gång som jag hade igång elsystemet med blinkersen på. Det hjälpte inte...
 
*/ ?>
Nyheter
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

Back
Top