blinkers?

TinaTjejen

long time, no see
Gick med
31 Mar 2003
Ort
Ängelholm
Hoj
GSX-R 600
-Är det en enkel sak att byta blinkers lr är det ngt knöilgare jobb med elektroniken egentligen?
Så snart kortet är taget och det finns pengar över, så skulle jag vilja sätta på nått annat än de stora o-charmiga svart plast och och orange färgade blinkers som sitter på nu.

-Finns det några lagar på ifall glasen inte får vara tonade, vita o.s.v?
 
Den elektriska biten på min var bus enkel. Stickkontakter, ungefär som att sätta i kontakten i vägen. :)
Och sen så fick jag skruva en del förståss...
Och att man 2002 kan göra saker så svåråtkomligt...

Rökfägade blinkers är dock ej godkända vid besiktning. :(
 
till 99 % kan jag tänka mig att det är stickontakter på de flesta hojar, så det är enkelt att byta
 
Att det går är självklart, allt går utom små barn och lugga en flintskallig .

Som sagt, det elektriska är bus-enkelt men sedan är frågan om hur mycket knövel det är för att få dit bitarna på hojen. Beror hur fästena ser ut på din hoj. Jag har lite taskig koll på ER-5 så där kan jag inte hjälpa till men det finns säkert någon annan som vet.
 
Jösses vad snabba alla är, under tiden jag skrev mitt inlägg så ramlade det in 4 stycken andra :D
 
PutteLiten skrev:
Den elektriska biten på min var bus enkel. Stickkontakter, ungefär som att sätta i kontakten i vägen. :)
Och sen så fick jag skruva en del förståss...
Och att man 2002 kan göra saker så svåråtkomligt...

Rökfägade blinkers är dock ej godkända vid besiktning. :(

man får väl sätta på de fula till besiktningen :gråta
Vad säger farbror blå om rökfärgade då? (ger mig f*n på att sånt har de minsann tid till att stå å peka på, men inte när folk är i nöd :( )

Det finns inget minimi mått på blinkerserna och så då?
 
yates skrev:
helsnygga blinkers, har själv likadana men i kolfiber look :tummenupp

Funtade med på ngt med kolfiber look.. men jag har ju inte riktigt den sorts hoj att det skulle se snyggt ut kom jag på, när jag vaknade ur dagdrömmarna om att jag hade en kawa z1000 lr Yama BT1100 bulldog :gråta
 
Jag har modellen som länken ovan visar hos mitonga, dock köpte jag mina genom stockholms mcvaruhus... mycket snabbare på att leverera.

De var bara att "sticka in" i originalkontakterna efter lite fixning.
Samma wattantal som original, dvs man slipper pula med motstånd och dyl.

Sedan är de ju starka som fan, de blinkar nog tom. skarpare än originalblinkersena, vilket inte är helt fel! :D

Dessutom är de ju E-godkända, så det går att besikta med dem också :)

Rökfärgade ska du inte ha, för de syns skit... har många kompisar som har det, och många gånger har man nästan inte sett att de dragit på blinkersena :whip
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top