Blandade bilder på Aprilian

Fredrick

2-t ÄR livet!
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Hedemora
Hoj
Aprilia AF-1 125 Sintenesi Replica -89, Yamaha YZ 125 -01
Det gammla fina vevlagret + stake.. även det nya, med ny tapp och stake med där.. fick tebax det ifrån ballanseringen idag. Så imorrn ska den ihop!
 

Bifogat

  • stake och lager.jpg
    stake och lager.jpg
    32.1 KB · Visningar: 230
Last edited:
Gammla och nya kolven, reporna är dock betydligt tydligare i verkligheten.
 

Bifogat

  • kolv sida.jpg
    kolv sida.jpg
    30.4 KB · Visningar: 216
Last edited:
Samma sak här, mkt tydligare hack i verkligheten.. är helt förstörd, och kolven har gått i toppen så den är helt ihoptryckt. Fick bryta bort översta kolvringen.
 

Bifogat

  • kolv uppe...jpg
    kolv uppe...jpg
    40.9 KB · Visningar: 224
Under cykeln
 

Bifogat

  • under...jpg
    under...jpg
    59.9 KB · Visningar: 224
Cykeln.. lite bantad ifrån sidan.
 

Bifogat

  • cykel sidan.jpg
    cykel sidan.jpg
    71.7 KB · Visningar: 221
Andra sidan
 

Bifogat

  • andra sidan.jpg
    andra sidan.jpg
    69.8 KB · Visningar: 209
Halvorna, med nya ramlager mm.. vart lite skit med bilden bara.
 

Bifogat

  • halvorna...jpg
    halvorna...jpg
    55.1 KB · Visningar: 214
Trevligt, trevligt! Det kanske hinner bli nån åkning innan sommaren kommer!

Vad kostade det att rikta staken och var gjorde du det?
 
Köpte en renoveringssatts, som innehöll stake, vevlager, tappen och två kopparchims som du kan se mellan staken och vevhalvorna. Det var det enda som fanns att köpa. Vart 2337:- med frakt efter lite prutandes. Ballanseringen gjorde min polares farsa, men det fixar dom flesta firmorna som renoverar/trimmar och det ger normalt sett ett par hk. Alltså om man bara ballanserar ett vevparti som är orört orginal i en vanlig 125a. Kostade ca 300kr.. vart lite strul efter att farsan hade pressat ihop det 1mm fel, och det var tydligen ganska mycket att knacka/banka till. Skulle vara rätt ner på nån hundra del. Ska bli kul o se om det blir någon skillnad nu. Återkommer med info om det iaf.
 
Väldigt trevligt att se att du snart är 'back on track' igen! :tummenupp
Vad är det för någon kolv du har köpt dig?

Någon crosskolv verkar det onekligen vara eftersom den bara har en ring. Antar att du är medveten om att du kommer att bli tvungen att byta ring mycket oftare normalt för att få det att hålla tätt...?

Den positiva sidan av myntet är ju i och för sig att du å andra sidan kommer du att få lite mer ös i bitarna nu. :)
 
Jojo.. lite tråkigt det. Men det borde inte bli så överdrivet ofta endå, en landsvägare går ju inte precis lika hårt.. varvar ju max 10-11000, och crossen runt en 17-18000.. och går på fullt hela tiden iprincip.
 
ååå vilka roliga bilder :D
ja hade en aprilia pegaso 125 som skar 3 ggr...så ja gjord de där jobbet några ggr...inge vidare asså...men man blev ju en hejar på de tillslut...






Anders
____________
SOLO MC
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top