bosse-l
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 3 Aug 2016
- Ort
- Överkalix
- Hoj
- Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81
Håller på med avgassystem till kompressor Hondan och har lite problem med att få till anslutningarna mot toppen. Rören är 38 mm i diameter men anslutningen mot toppen är 43 mm i diameter, sen sitter det en en fläns 35 mm från änden mot toppen som är 49 mm i diameter mot vilken avgasflänsen som skruvas med pinnbultar trycker på.
Har försökt svetsa ihop rostfria rör och 3 mm rostfri plåt till detta men får problem med att få till alla vinklar och även nog djup svets för att sen kunna plansvarva änden mot toppen utan att smälta allt. Haf också för liten spindelgenomgång för att få igenom 38 mm röret för att kunna svarva allt efter svetsandet i en uppspänning.
Har ett lämpligt ämnesrör att svarva en homogen del mot toppen för att sen kunna svetsa fast rostfri röret i och fortsätta med rostfritt. Nackdelen är ju att det kan rosta men på denna hoj lär detta inte vara nåt större problem då den står i varmgarage och undantagsfall kan tänkas köras i regn. Tänker att man också borde kunna olja flänsen och blånera den för det lär ju bli ordentligt varmt där den sitter.
Denna del kommer inte heller att synas utan hamna bakom avgasflänsen så det är inga problem med det, vad säger ni finns det några uppenbara nackdelar med att svetsa ihop svart och rostfritt med varandra annat än just rost?
Har försökt svetsa ihop rostfria rör och 3 mm rostfri plåt till detta men får problem med att få till alla vinklar och även nog djup svets för att sen kunna plansvarva änden mot toppen utan att smälta allt. Haf också för liten spindelgenomgång för att få igenom 38 mm röret för att kunna svarva allt efter svetsandet i en uppspänning.
Har ett lämpligt ämnesrör att svarva en homogen del mot toppen för att sen kunna svetsa fast rostfri röret i och fortsätta med rostfritt. Nackdelen är ju att det kan rosta men på denna hoj lär detta inte vara nåt större problem då den står i varmgarage och undantagsfall kan tänkas köras i regn. Tänker att man också borde kunna olja flänsen och blånera den för det lär ju bli ordentligt varmt där den sitter.
Denna del kommer inte heller att synas utan hamna bakom avgasflänsen så det är inga problem med det, vad säger ni finns det några uppenbara nackdelar med att svetsa ihop svart och rostfritt med varandra annat än just rost?
