okej för min motor tycker jag har et litet knackande ljus och läste mig till att det kan var just ventilspelet som är för stort. så om jag testar med 0.1mm och den går väldigt lätt in men 0.15 går inte in då är det bra?
skulle tro att det är skruv eller snarare mutter och en liten fyrkantig sdom man skrivar ingetign in eller ut och sen låser med en mutter
Helt rätt uppfattat
Det hade varit värre om det INTE knackade. Sluta noja, ut och kör istället.
okej tack men den har tappat något i top fart på senmasate så tänkte m det var det
hör hört att för stora elle för små ventilspel kan leda till att man tappar effekt. Och har kännt på seanste att den gått fårna tt gå i 120 till typ 108 tänker att det kan vara ventilspelen som har förendrats med tanke på det knackande ljduet som också låter relativt högtHelt rätt uppfattat
Den går ju fint så tror ikte det är tändningen i och för sig blåste d rätt rejält så aa hur som hälst dka ju byta cylinder till större då ska jag ju kolla ventilerna och kan ju i samband med detta sätta i ett nytt tändstift för det skadar ju aldrig med ett nytt
får la ta o göra d, har inget körkort dock så det blir ju livat som fan men den får man ta. tänker att jag kollar det i sambandet men cylinderbtytet för tänkte dubbel kolla så att jag monterat kammen rätt genom att se att ventilspelen är detsamma i tdc och sånt där mysigt
okej tack
okej tack
