Bladen bluddrar...

[Mikey]

Menar du de som trottelnålen går ner i?

 

[Robban_C]

Nu vet jag inte exakt hur dina fuggar ser ut men tomgångsmunstyckena sitter oftast framför huvudmunstycken (som sitter rakt under nålen).

 

[newbee]

Har lagt in en tråd här för ett par månader sen men hittar den inte...så det får bli en ny.

Till problemet: Har alltså en Blade -96:a. Började gå riktigt ojämt i höstas sista dagen jag körde med den. Kändes som den gick på tre, för att sen gå klockrent när jag kom över 3000rpm men började att blöddra igen om jag ökade lite mer än vad man kan accelerera med en slö bil...
Har nu startat upp den och märker att grenrören på 3:an och 4:ans burkar inte ens blir varma, bara ljumna. På 1:an och 2:ans bränner jag mig på. Gött tänkte jag, bara att byta en tändspole. MEN den ena tändspolen går till 1 och 4, och den andra till 2 och3. Det är nya stift och det är fin gnista på alla.

KAN det vara något annat än att förknasarna är osynkade eller dyligt...?

Tacksam för svar, har inte råd med en dyr felsökning på MC-verkstad...(student som man är).

/Micke

PS! om du kör med 95 okt. så är det nog avlagringar i lågfarts munstyckena, de e bara å plocka ner å rengöra sen så ska det nog fungera

 

[Robban_C]

Varför skulle 95 ge mer avlagringar än något annat bränsle? Nyfiken.
Jag har aldrig haft problem med avlagringar oberoende av soppa.
Jo, förresten, gammalt tvätt-thinner i Nissan var ingen hit!

Edit: Om nu soppan vore problem så skulle det väl påverka alla cylindrar? Det här var väl bara 2 av 4 om jag fått rätt uppfattning.