Bimota?

[sven666]

jag trodde dom va döda?

här är en Bimota DB5 2006 års modell med ducatis 999twin, bland det sexigaste jag sett i hela mitt liv!! 165kilo och smäcker som en 125a fanimig!!

fotade i ducati/mvaugusta/bimota butiken i shibuya i tokyo.

en augusta f4S 06a kostar 1,8mil yen förresten.. liiiite sugen blev man allt även om bimotan va hetare (och billigare).

finns dom i sverige med?

 

[Fillee]

Med tanke på att sverige är lite av ett U land när de gäller olika hojar så kan de nog vara svårt att hitta här..

men när man va nere i Assen på Motogp fanns de många mv agusta F4 på campingarna....

 

[Paser]

bimota är inte dött

http://www.bimota.it/

De har en lite mysko modell också..
Vet inte riktigt vad jag ska tycka

 

[Drkosmos]

bimota är inte dött

http://www.bimota.it/

De har en lite mysko modell också..
Vet inte riktigt vad jag ska tycka

Detta är ju en av mina drömhojar.

 

[sven666]

bimota är inte dött

http://www.bimota.it/

De har en lite mysko modell också..
Vet inte riktigt vad jag ska tycka

den där hade dom oxå, framgaffeln (eller vad man ska kalla det) faller mig inte så värst i smaken asså men yeah udda hoj och läcker på så sätt även den liten som en moppe typ.

 

[LowFlyer]

Det är ju inte en Testastretta-motor (999) på den på översta bilderna i alla fall, HINT: den är ju luftkyld, en 1000DS kanske?

 

[Palmas]

Engelska Performance Bikes hade reportage om tre udda italienska tillverkare inklusive Bimota.

Var det i förra numret eller i nuvarande? Asch kommer inte ihag men nagot av de senaste var det i alla fall, kolla där för lite mer info.

 

[Mr Magsnus]

I senaste nummret av Bike står det (Persbrandt-reportaget) att de gick i konkurs i slutet av 90-talet och att Bimota 500Vdue från 98 var den sista modellen de tog fram.

 

[Blommen]

bimota är inte dött

http://www.bimota.it/

De har en lite mysko modell också..
Vet inte riktigt vad jag ska tycka

haha , den som kostar nått på 350laxar har jag för mig

/Blommen

 

[xyx]

I senaste nummret av Bike står det (Persbrandt-reportaget) att de gick i konkurs i slutet av 90-talet och att Bimota 500Vdue från 98 var den sista modellen de tog fram.

Sen när hade svenska Bike rätt om något öht?

Bimota lever och kommer med någon ny modell per år.
Visst, de gick i konkurs 98, men sen när har det stoppat någon Italiensk hojtillverkare?


Edit: Den tredje hojtillverkaren, förutom Bimota och Benelli som var med i nämda reportage i Performance Bikes (var november eller decembernumret) var Vyrus:
http://www.vyrus.it/

Deras 985 C3 V4 är inte dålig, 150 bänkade hästar på 157kg och likande framhjulsupphängning som Bimota Tesin ovan:

Pris: Du får fråga

 

[Eldstorm]

... en 1000DS kanske?

Japp.

 

[GuW]

Jag tjuvlånar tråden lite.

Är det någon som vet hur många V-due det finns i sverige, och om någon av dom är regade?

 

[sven666]

Det är ju inte en Testastretta-motor (999) på den på översta bilderna i alla fall, HINT: den är ju luftkyld, en 1000DS kanske?

har inte stenkoll på duccemotorerna.. stod bara att det va en 1000cc ducatimotor i så jag antog lite snabbt och enkelt bara.. tji fick jag

 

[*Superlight*]

I senaste nummret av Bike står det (Persbrandt-reportaget) att de gick i konkurs i slutet av 90-talet och att Bimota 500Vdue från 98 var den sista modellen de tog fram.

Wow vilken research den reportern måste ha gjort...not

 

[Palmas]

Sen när hade svenska Bike rätt om något öht?

Bimota lever och kommer med någon ny modell per år.
Visst, de gick i konkurs 98, men sen när har det stoppat någon Italiensk hojtillverkare?


Edit: Den tredje hojtillverkaren, förutom Bimota och Benelli som var med i nämda reportage i Performance Bikes (var november eller decembernumret) var Vyrus:
http://www.vyrus.it/

Deras 985 C3 V4 är inte dålig, 150 bänkade hästar på 157kg och likande framhjulsupphängning som Bimota Tesin ovan:


Pris: Du får fråga

Det nämns i artikeln om Vyrus även att dom byggde Tesi 2D åt Bimota. Kolla på bilderna och jämför. De är rätt lika, typ "framgaffel", luftintag, ramens utseende och lite annat.

Personligen har jag svårt för den här typen av hojar, tycker inte de är speciellt estetiska eller snygga. Teknikporr ja men annars ser det ut som dom glömt att montera kåporna. Ska man bygga en naken hoj ska man väl försöka få ihop hela paketet eller.

Det var väldigt intressant läsning om dessa företag. Svenska Bike har jag slutat köpa, samma text där man klippt in namnet på hojen för dagen. (Köpte dock Persbrandt-numret i nån kändiseufori eller tillfällig sinnesförvirring )

 

[stronzo]

Wow vilken research den reportern måste ha gjort...not

Ja, eller hur? Bike vågar man inte lita på ett dugg, i deras juli-augustinummer -06
informerar de om följande när de har ett beg.test på 996'an:

Citat
"Nytt för 996:an var rakare kanaler i toppen, vilket gav tilläggsnamnet Testastretta"

Hahaha....vilket dravel! (Testastrettan presenterades i 996R som kom 2001, 996 kom 1999)

 

[SuperSport]

bimota är inte dött

http://www.bimota.it/

De har en lite mysko modell också..
Vet inte riktigt vad jag ska tycka

Jo nog lever Bimota. Nya Tesi 3D är snyggare än gamla 2D (min personliga åsikt)

 

[MikkE]

Helt klart psykade hojar!! Men jag skulle INTE ha emot att ha en själv

 

[Mr Magsnus]

Wow vilken research den reportern måste ha gjort...not

Men det var ju det jag menade, är ju liksom lite konstigt om det finns nyare Bimota om de skulle ha konkat.

 

[General E]

Men är dom bra på något? Kollade på en bimota på förra MC-mässan, den hade högre vikt, mindre effekt till ett dyrare pris.