Billigaste hjälmen sitter bäst...

supermoppe

Men i min värld...
Gick med
24 Jul 2005
Ort
Uppsala
Hoj
DT
Har varit runt i en massa affärer och provat crosshjälmar. Problemet är att storlek L på dom flesta märken sitter bra på ovansidan av huvudet medan hjälmen blir för glapp i sidled. Storlek M sitter stadigt men kännas alldeles för lliten fram och baktill. Dom enda som verkligen har suttit bra på mitt konstiga huvud är HJC:s billigaste plast-hjälmar för 1000-lappen. Hur ska man göra? Jag har alltid gått efter den hjälmen som sitter bäst vid andra köp men då har det varit glasfiberhjälmar för 2-3k. Vågar man köpa en billig plasthjälm? :va
 
Kanske lika bra att ha plast på crossbanan, slipper ju byta ut den efter varenda vurpa... :rolleyes:

En billig hjälm som sitter bra, funkar bättre än en dyr som sitter dåligt.
 
Jag har oxå en hjc plasthjäm, sitter som en smäck! :tummenupp

Säkerhets mässigt ska dom väl inte vara sämre men det är klart det är ballare med en Arai för 6 lappar... eller..:va

Brudarna :tuttar och moppefuckona ser ju ändå inte skillnaden... :tummenupp
 
Jag testade en massa hjälmar innan jag köpte och den Lazer jag har är storlek S. Jag har aldrig kunnat få huvudet i nåt annat än L (integral, alla kända märken) i alla andra hjälmar jag testade men den satt verkligen som en smäck. Jag skulle nog satsa på den som sitter bäst. Om du har en komposithjälm som sitter lite för tajt, tänk på att inredningen formar sig. Bättre att det är skittajt i början än precis lagom.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Back
Top