Bilköps dilemma hjälp tack!

[OLJEKYLD GSXR]

Att du ens måste fråga Köp polarens kärra. Vill även tillägga att turbon kör man lätt slut på 10000 mil om man inte låter den kyla ner sig efter hårdkörning och om man inte håller tomgångsvarv när man slår av motorn.

 

[Jeppa]

Vänta nu... finns det inte ett svenskt bilmärke????

tänk, tänk, tänk, tänk. kommit på det än???

Svaret är givet: Koenigsegg. Köp en sån!!!

Du har så rätt, den finns ju inte heller i herrgårdsvagnutförande, så då blir det lättare att välja.

Kan man använda Resursfinans till en sånn?

Räntefritt 24mån .............. = en jävla massa slantar/mån.

/ Jeppa

 

[sEiKo]

Att du ens måste fråga Köp polarens kärra. Vill även tillägga att turbon kör man lätt slut på 10000 mil om man inte låter den kyla ner sig efter hårdkörning och om man inte håller tomgångsvarv när man slår av motorn.

Det är inte alls så känsligt för bilar med vattenkyld turbo som dom flesta nyare bilar idag har.
Det som skadar är att oljan som finns kvar i turbon när man stänger av efter hårdkörning bränns och bildar koks som kan släppa och förstöra lagren i turbon.
Vattnet motverkar det till viss del men det är fortfarande inte bra att stänga av på en gång.
Det andra som kan skada är att turbinen fortsätter snurra en stund efter att motorn stängts av och oljetrycket försvinner.
Det är dock inte så farligt nu för tiden.
Det man kan tänka på är att inte stänga av på en gång om man inte nödvändigtvis måste.

:intresseflaggssmilie

 

[MikkE]

som man ser det som du skriver tycker jag alt. B

 

[Olle]

har ingen större erfarehet av bilar men avanten är såå mkt snyggare än sedan modellen!!

tycker jag...

 

[pini]

här är en fråga till
har en 740 tdi den behöver ja svetsa rost på byta ett bromsok antagligen byta spindelled och fixa handbromsen också
om den ska gå igenom besiktningen.

alternativ1 eller ska man köpa fräsch maxutrustad 945 tdi .
alternativ 2 laga bilen och skaffa båge behåller ja bilen så blir de la säkert mer å laga också .

 

[Olle]

här är en fråga till
har en 740 tdi den behöver ja svetsa rost på byta ett bromsok antagligen byta spindelled och fixa handbromsen också
om den ska gå igenom besiktningen.

alternativ1 eller ska man köpa fräsch maxutrustad 945 tdi .
alternativ 2 laga bilen och skaffa båge behåller ja bilen så blir de la säkert mer å laga också .

skippa diesel överhuvudtaget och köp hoj!

alltså: alternativ två...

 

[outsider]

Ska skaffa en ny bil och har två intressanta objekt på gång.

A: Audi A4 1.8T Avant-96 (import) 14300mil
Utrustning: klima, träpanel, sänkt, sportratt/stolar, avtagbart drag, mv, Elhissx4, nyservad m ny turbo, Rails, farthållare, färddator. Dåliga däck och enbart vintersulor (dubbfria) dom sitter på nu.
Pris: 90000Kr

B: Audi A4 1.8T sedan-96 (svensk) 14000mil 2ägare
Pedantskött (finns inte ett märke)
Utrustning: klima, sportratt, elhissar, Nya v-däck på orig alu, nya 17" med nya däck
(en bekant på jobbet som ska sälja)
Pris: 85000kr

Kan ni ge mej några förslag hur jag ska göra.

Jag har besluts ångest.

köp bil b försäkringen på import bilar brukar vara mycket högre än för svenssålda bilar samt dom kräver dyra larm
samt du vet bilens historia
kompisen skulle köpa en 850 -96 tog in den i verkstaden ock kollade undertill utanpå såg hur fin ut som helst enda felet lite slitna leder men hade bara gått 12000mil enligt mätaren som tur var hade dom en dator för att kolla hur långt den gått visade 46000mil lite skilnad kanse (han köpte den inte)

 

[amullo]

Köp kombin.

 

[Shavey]

Skruvas inte de flesta saabar ihop utomlands numera ?

Nej