bilfråga

[wizlow]

har en audi a6 2.8 quattro och idag råkade vi ut för ett litet missöde...

drog den till varvstopp på 2an och känner hur de börjar lukta bränd olja i kupen, är nästan hemma så ja kör hem och ser att de rinner olja under bilen... nu är frågan finns det någon duktig vag mekaniker här eller någon annan som kan ha koll på va de kan vara.... motorn lät inte nå konstigt eller gick sämmre så att ja skulle ha spräckt blocket borde jag väl kunna utesluta? har inte vågat dra igång den igen eftersom de inte är nå olja i den. det ser ut som läckan kommer från någonstans runt oljefiltret

kan de vara oljetrågspackingen? eller något så simpelt som en slang som spruckit?

 

[Klabbe85]

Varför varvar man till varvstoppet med en bil??

 

[m.pelkonen]

Varför varvar man till varvstoppet med en bil??

För att det är en Audi

 

[Putte]

För att det är en Audi

Va ju tydligen ingen höjdar kombination

 

[Långa farbron]

Mecka bort plasten och kolla,det finns 12345 ställen som oljan kan komma ifrån,gissar på någon packning eller packbox som lämmnat in.

Brorsan har en A6 2,4 som hade samma fenomen,visade sig vara en packning som gett upp under alla plast och bakom alla 3434553 remmar som sitter där.

Det kostade 5 loppor vid sidan om för att laga.

 

[DJM]

Varför varvar man till varvstoppet med en bil??

för att den är gjord för det. Varvstoppet sitter där av en andledning.

 

[Klabbe85]

för att den är gjord för det. Varvstoppet sitter där av en andledning.

Varför är ofta den sista delen av varvräknaren rödmarkerad?
Det måste nog vara för att det är nyttigt för bilen att ligga på det varvtalet! Speciellt på låg växel!

 

[DJM]

Varför är ofta den sista delen av varvräknaren rödmarkerad?
Det måste nog vara för att det är nyttigt för bilen att ligga på det varvtalet! Speciellt på låg växel!

för att där ska man bara vara korta stunder.
Både och, den är ju till för att man inte ska kunna skada motorn.

 

[MagnusK]

De brukar läcka mellan topparna, blir en fin liten sjö där. Eftersom det kom när du varvade så kan jag tänka mig att vevhusventilationen inte är som den ska.


Edit: Är motorn helt tom på olja måste du ha blåst oljefiltret eller någon koppling till oljekylare.