Bilder KTM klubbens trackday Sviestad 2011

[Duddan]

http://www.ktmclub.duddan.se

 

[swespeed]

Finfina bilder !! Kanon !

 

[Micke65]

Noterade en Ktm 1000rr och Ktm Speed triple + nån till

 

[crashtestdummy]

Noterade en Ktm 1000rr och Ktm Speed triple + nån till

Japp, en KTM R6 var det

 

[MaCa]

Finfina foton, skoj med duktig fotonisse

/mattias

 

[*BigRed*]

Alltid undrat: "Ready to race" vill man hela tiden profilera sig med i Swe, när det egentligen är precis tvärtom där det verkligen gäller = i kungaklassen. KTM Scandinavia har ju inte ens något officiellt storteam o nån slags struktur på sin asfaltsracing i Pro Sbk + BoTT. "KTM Racing" vad menas egentligen, man satsar ju inte en spänn på det atm.

 

[Mattson]

bra kort. kul att hamna på 1a sidan också

 

[Demon]

Snyggt!!!

 

[Jensen]

Tack för de fina bilderna! Dålig timing av mig själv att vila de passen när det verkade knäppas mest kort.. var ju rätt trött efter att ha jobbat natten och kört direkt till Linköping.

 

[Duddan]

Alltid undrat: "Ready to race" vill man hela tiden profilera sig med i Swe, när det egentligen är precis tvärtom där det verkligen gäller = i kungaklassen. KTM Scandinavia har ju inte ens något officiellt storteam o nån slags struktur på sin asfaltsracing i Pro Sbk + BoTT. "KTM Racing" vad menas egentligen, man satsar ju inte en spänn på det atm.

Gissar nog att man menar sitt arv i de grenar med smutsigt underlag.
Asfaltshojarna är ju relativt nya i märkets sortiment...

Mina 0.02 $

 

[Micke65]

Alltid undrat: "Ready to race" vill man hela tiden profilera sig med i Swe

Jag tror de menar att deras hojar är sk "ready to race" klara typ ..

Och det är väl klart att om man jämför med liknande hojar så ligger det nog nått i det .

Bra chassien , bra bromsar , bra komponenter Fjädring tex ..

Mina 5 kronor

 

[frefeh]

Snygga bilder =) kul att du kom förbi

Har kommer ett klipp på KTM R6 som snurrar och på X-Bow´n

http://www.youtube.com/watch?v=2mAlcv44Ob4

http://www.youtube.com/watch?v=RhSFH_u9HEE

 

[frefeh]

http://www.youtube.com/watch?v=31ZZ0z4ZLjQ

 

[Kraschpucken]

Härligt ihopklippt film! alltid skönt att se sig själv på film.. i hjälmen är man Rossi, på film är man 2 meter superstel klump i mopedfart

Hur många varv "råkade" Jensen åka på bakhjulet uppför backen tror du?

 

[frefeh]

Härligt ihopklippt film! alltid skönt att se sig själv på film.. i hjälmen är man Rossi, på film är man 2 meter superstel klump i mopedfart

Hur många varv "råkade" Jensen åka på bakhjulet uppför backen tror du?

hehe ja det känns som om man kör warpspeed ibland å e kung.. sen kommer de någon å tutar om...


minst 50 % iallafall
Mina fastnade inte på film

 

[Klotgren]

Japp, en KTM R6 var det

Det som var bra med "KTM" R6:an var att efter vurpan så hade den dära konstiga "skramlabra" loggan gnuggats bort från vänster motorkåpa

 

[Klotgren]

Gissar nog att man menar sitt arv i de grenar med smutsigt underlag.
Asfaltshojarna är ju relativt nya i märkets sortiment...

Mina 0.02 $

Tack för fina bilder!

Ett tips från mig som råkar jobba med kameror...


Nästa gång, pröva följande med din (var det en D90, han inte riktig se när jag gasa förbi) kamera:

Sätt kameran på seriebildstagning
Sätt kameran på S (slutar prioritering) och pröva att välja en slutartid på ca 1/125-dels sekund.
Sikta mot den del på banan där du vill fånga bilden, tryck ner avtryckarknappen halvvägs för att fokusera. När du väl hittat fokus på den platsen du vill, knäpp av autofokusen på objektivet till manuell fokus - rör inget mer.

Nu är det bara att ställa dig stadigt, kameran till ögat, följ med hojen i sökaren, precis när hojen börjar närma sig dit område där du vill ta bilderna så följer du med hojen (och som det kallas "panorerar") samtidigt som du håller ner avtryckaren och skjuter en serie bilder. Resultat blir att du får bilder där hojen är skarp men bakgrunden är i rörelse. Detta kräver träning!
Anledningen till att man inte vill ha för snabb slutartid är för att det ser ut som hojen står still - ingenting signalerar fart.

Om det blir för skarp bakgrund så väljer du en långsammare slutartid typ 1/80-dels sekund, om det blir för suddig åkare så kan du behöva höja slutartiden eller bara helt enkelt bli bättre på att panorera.

Om du inte vill knäppa av till manuell fokus så kan du också välja dynamisk AF.

Såklart har också objektivets kvalitet/prestanda påverkan på hur snabb kameran är.

Tack ännu en gång för att du tog dig tid att fota, jag fanns med på ganska många bilder