BMW rasar bara, plus att dom är dyra att ägaH4 skrev:2242520Fortfarande en bättre bil än en SAAB, Volvo, Volkswagen, Ford, Opel och en mängd andra bilar. Skulle inte kalla en M3 E46 för en turksläde, inte ens en M3 E36.
BMW är till för ungdomar som lever livet med bakhjulsdrift, 50/50 viktfördelning och raka sexor
Jag ska ha en M5 E60 när jag blir stor, eller åtminstone en M3 E46
Volvo for life 
Svenssson skrev:2242713BMW rasar bara, plus att dom är dyra att äga
Volvo är skit och kommer alltid att vara skit.H4 skrev:2243239BMW rasar? Är det något som rasar hos BMW så är det verkligen inte motorn:
Aldrig tidigare i "Engine of the Year Award" historia har en motor röstats fram till titeln två år i rad. Högprestanda V10-motorn i BMW M5 och M6 har nu lyckats göra detta då den röstades fram som vinnare i Stuttgart av 60 internationella motorjournalister. Den utnämndes även till "Best Performance Engine 2006" i klassen med motorer över 4-liter.
Ingenjörerna på BMW M fick inte bara beröm för 5-liters högvarvande motorn på 507 hk. Den raka sexan på 3,2-liter från BMW M3 med 343 hk som nu även sitter i BMW Z4 M Roadster och Z4 M Coupé var även den framgångsrik och vann i klassen med motorer med volym mellan 3,0 till 4,0 liter. Den vann sin klass för sjätte gången i rad, vilket ingen motor tidigare lyckats med.
Listan med framgångar slutar inte där. Även 3,0-liters dubbelturbodieseln på 272 hk som sitter i BMW 535d tog hem första priset i klassen med motorvolymer på 2,5 till 3,0 liter. Motorn är den enda vinnande dieseln i tävlingen. Andrapriset i klassen gick till den nya sexcylindriga bensinmotorn på 3,0-liter som ger antingen 258 eller 265 hk beroende på modell.
Samma visa förra året, BMW fick mest bemärkelser. Så har det varit ett tag
Av egen erfarenhet så har BMW ungefär samma priser på reservdelar som Volvo, i vissa fall även mindre.
H4 skrev:2243239BMW rasar? Är det något som rasar hos BMW så är det verkligen inte motorn:
Aldrig tidigare i "Engine of the Year Award" historia har en motor röstats fram till titeln två år i rad. Högprestanda V10-motorn i BMW M5 och M6 har nu lyckats göra detta då den röstades fram som vinnare i Stuttgart av 60 internationella motorjournalister. Den utnämndes även till "Best Performance Engine 2006" i klassen med motorer över 4-liter.
Ingenjörerna på BMW M fick inte bara beröm för 5-liters högvarvande motorn på 507 hk. Den raka sexan på 3,2-liter från BMW M3 med 343 hk som nu även sitter i BMW Z4 M Roadster och Z4 M Coupé var även den framgångsrik och vann i klassen med motorer med volym mellan 3,0 till 4,0 liter. Den vann sin klass för sjätte gången i rad, vilket ingen motor tidigare lyckats med.
Listan med framgångar slutar inte där. Även 3,0-liters dubbelturbodieseln på 272 hk som sitter i BMW 535d tog hem första priset i klassen med motorvolymer på 2,5 till 3,0 liter. Motorn är den enda vinnande dieseln i tävlingen. Andrapriset i klassen gick till den nya sexcylindriga bensinmotorn på 3,0-liter som ger antingen 258 eller 265 hk beroende på modell.
Samma visa förra året, BMW fick mest bemärkelser. Så har det varit ett tag
Av egen erfarenhet så har BMW ungefär samma priser på reservdelar som Volvo, i vissa fall även mindre.
ctrl+c - ctrl+v?H4 skrev:2243239BMW rasar? Är det något som rasar hos BMW så är det verkligen inte motorn:
Aldrig tidigare i "Engine of the Year Award" historia har en motor röstats fram till titeln två år i rad. Högprestanda V10-motorn i BMW M5 och M6 har nu lyckats göra detta då den röstades fram som vinnare i Stuttgart av 60 internationella motorjournalister. Den utnämndes även till "Best Performance Engine 2006" i klassen med motorer över 4-liter.
Ingenjörerna på BMW M fick inte bara beröm för 5-liters högvarvande motorn på 507 hk. Den raka sexan på 3,2-liter från BMW M3 med 343 hk som nu även sitter i BMW Z4 M Roadster och Z4 M Coupé var även den framgångsrik och vann i klassen med motorer med volym mellan 3,0 till 4,0 liter. Den vann sin klass för sjätte gången i rad, vilket ingen motor tidigare lyckats med.
Listan med framgångar slutar inte där. Även 3,0-liters dubbelturbodieseln på 272 hk som sitter i BMW 535d tog hem första priset i klassen med motorvolymer på 2,5 till 3,0 liter. Motorn är den enda vinnande dieseln i tävlingen. Andrapriset i klassen gick till den nya sexcylindriga bensinmotorn på 3,0-liter som ger antingen 258 eller 265 hk beroende på modell.
Samma visa förra året, BMW fick mest bemärkelser. Så har det varit ett tag
Av egen erfarenhet så har BMW ungefär samma priser på reservdelar som Volvo, i vissa fall även mindre.
Svenssson skrev:2241899740 tic
Bärgren skrev:2242609Passa sig. 240 ftw
Lundgren skrev:
N_Rodstrom skrev:2243801Om du gillar att köra traktor, så visst! Kört en 245a en gång, min avstrypta Derbi senda e fan roligare att köra
)|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra
Att köra motorcykel handlar... |
|
Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning
I samband med MotoGP-racing... |
BMV 
5,5 häst är inte att leka med 
