Bikes & Babes! (Moraltanter undanbedes!)

Storleken har faktiskt betydelse, speciellt i mörkret.
Runda reflektorer med stor diameter är svårslaget i jämförelse med många som har försökt att konkurrera med mindre varianter, och marknadsfört dom med diverse fördelar.
Motsatsen, Sprint RS 2001, Reflektorer, assymetriskt ovala.
Med rätt inställt halvljus så hamnar H4 helljuset i samma reflektor i skogen vid sidan av vägen. :huvet
 
Motsatsen, Sprint RS 2001, Reflektorer, assymetriskt ovala.
Med rätt inställt halvljus så hamnar H4 helljuset i samma reflektor i skogen vid sidan av vägen. :huvet
Ja där är i alla fall en defekt i reflektor geometrin.
Ett ”läckage” från vänster halvljus går för mycket till vänster och bländar perfekt för mötande trafik.
Märks inte på klena original H4 lampor.
Men med LED lampor av kvalitet så blev det tydligt.
Jag fick skippa dubbla halvljus och bara låta halvljuset från höger lampa lysa.
Med kvalitets LED så var ljuset från endast höger lampa dock ganska schysst.
Helljus kunde dock användas samtidigt på både höger och vänster lampa.
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Back
Top