Big bore kit?

heigo

Dåre
Gick med
25 Aug 2003
Ort
Söder om stan
Hoj
En blå..
Har lite funderingar kring att borra upp bladen till 970cc...

Nån som har gjort något liknande som kan komma med lite kommentarer??

Är det något att rekommendera? Vad kan man vänta sig för effektskillnad?

Många svar tack :Bugar
 
Ska du bara göra ett ingrepp så tycker jag att du ska ta toppen om du ska trimma. I en 600 finns där ~20hk att hämta. Det kan vara tänkvärt. Men bgbore är nog snällare mot motorn....tror jag.
 
Om motorn är bra avvägd som den är så ger enbart mer volym inte mer effekt. Bättre andning måste till oxå; portning och/eller vassare kam.

Fast det kan ju hända din andas 'onödigt bra' nu så att det räcker även för lite mer volym.
/u
 
ulf_lundin skrev:
Om motorn är bra avvägd som den är så ger enbart mer volym inte mer effekt. Bättre andning måste till oxå; portning och/eller vassare kam.

Fast det kan ju hända din andas 'onödigt bra' nu så att det räcker även för lite mer volym.
/u

Häller väl med men...
Mer volym kanske inte ger mer toppeffekt, men mer effekt lite längre ner i registret - dvs där man använder det!

Om motorn är bra avvägd så ger ju inte portning något heller - men det vet vi ju att det brukar göra.

Sedan är det väl oftast så att det billigaste sättet att skaffa fler hästar är att köpa en större hoj, men det hjälper ju inte om det är den typ man har som man vill pula med.
 
U-joppe skrev:
Mer volym kanske inte ger mer toppeffekt, men mer effekt lite längre ner i registret - dvs där man använder det!

Om motorn är bra avvägd så ger ju inte portning något heller - men det vet vi ju att det brukar göra.
1) Visst, men många är så fixerade vid toppeffektsiffror.
2) tycker inte jag sagt att portning inte hjälper; någonsin. Tror inte så många motorer är 'överportade'. Kanske några med slöare kam än nån annan version, t.ex. 1200 Bandit (gissar). Sen går åtminstone bruksportning ut på att fixa till småfel pga tillverkningen. Där brukar finnas en del att göra.

Slutkläm: en motor kan mycket väl ge lägre toppeffekt efter volymökningen. Kan kräva mycket toppjobb för att få upp andningen och varvet och effekten.

Hoppas nån dyker upp som vet hur det funkar med Bladen....
/u
 
heigo skrev:
Har lite funderingar kring att borra upp bladen till 970cc...

Nån som har gjort något liknande som kan komma med lite kommentarer??

Är det något att rekommendera? Vad kan man vänta sig för effektskillnad?

Många svar tack :Bugar

Lyfter väl tråden igen. Fixade du till det. Hur gick det? effekt, hållbarhet kostnad, modifieringar
 
Nyheter
Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top