beta 125 4t

[knoa]

nån som har lr vet nåt om beta 125 4t jag undrar lite hur starka dem är ostrypta å om d är kvalite å om dem går bra?tacksam för svar

 

[zoltan]

ostrypta ligger dem väll på 12,5-15 bakhjuls hästar = Helt värdelösa att trimma/strypa av

Edit: Ska du köpa eller har du köpt en beta?

 

[Sundin]

Om du menar en sånn; http://www.bikez.com/motorcycles/beta_rr_125_enduro_2007.php

så har den en ttr-125 motor = slitstarka, och relativt lätttrimmade.

Kan inte säga någon angående ramen, dämpare osv, men beta brukar ju ha bra kvalité överlag. Den ser ju grymmt snygg ut, nästa snyggare en CH:n.

EDIT: 07:ans modell. http://www.bikez.com/motorcycles/beta_rr_125_enduro_2007.php

 

[knoa]

ja den är fettt snygg,,jag tänker köpa en undrar bara vilken som går bäst av 4 taktare av dem oliak märkena å modellerna men ja tycker motorerna ser relativt lika ut på ch n å beta? e dem mkt strypta?å vad e där för strypningar?

 

[zoltan]

Kan säga direkt att det inte är värt att köpa fyrtakt ifall du ska trimma. Det kostar mycket och ger lite. Dem har i stort sätt inga märkbara strypningar, dem som finns är mest där för att sänka ljudet. Du kommer nog tröttna på effekten ganska fort. Ifall du ändå vill köpa fyrtakt så prova både "ostrypt" fyrtakt och ostrypt tvåtakt och bestäm dig efter det.

Både beta och ch är jävligt snygga men jag tycker ch är snäppet snyggare, smaken e som baken

 

[knoa]

men så d r knappt lönt å trimma en 4 taktare alltså?vet ju att en 2 taktare går mkt bättre men ja tycker inte min ekonomi räcker te å betala bränsle te en 2 taktare då dem drar enormt mkt eftersom jag kör en del

 

[zoltan]

men så d r knappt lönt å trimma en 4 taktare alltså?vet ju att en 2 taktare går mkt bättre men ja tycker inte min ekonomi räcker te å betala bränsle te en 2 taktare då dem drar enormt mkt eftersom jag kör en del

Jo sant 4 takt är mer ekonomiskt. Vi vänder på steken och säger vad ska du göra med motorcykeln? tex: 90% åka till skolan 10% lek

 

[Igge]

men så d r knappt lönt å trimma en 4 taktare alltså?vet ju att en 2 taktare går mkt bättre men ja tycker inte min ekonomi räcker te å betala bränsle te en 2 taktare då dem drar enormt mkt eftersom jag kör en del

du vet att alla 2t inte dricker utav helvete va?

DT går att få ner till 0,3 om man vill köra snålt...
strypt då iofs (men ändå starkare än betan troligtvis)

 

[knoa]

vilka 2 taktare drar lite då nämn några så e du snäll,,,men är verkligen ch racing lr betans motorer klena har sett filmer dem ser ej så klena ut tycker jag

 

[Bärgren]

3081502 vilka 2 taktare drar lite då nämn några så e du snäll,,,men är verkligen ch racing lr betans motorer klena har sett filmer dem ser ej så klena ut tycker jag

Du kan säkert få alla gat-125or att gå runt 0,5l/milen. Och 125-4takt duger klart till att pendla och köra i stan med. Bevisligen att leka lite med också, men ska du högfartstorpeda eller punga fult i något skithål så går de bort.

 

[Lundgren]

3080861 du vet att alla 2t inte dricker utav helvete va?

DT går att få ner till 0,3 om man vill köra snålt...
strypt då iofs (men ändå starkare än betan troligtvis)

O andra sidan skulle jag välja en 4t över en strypt 2t alla dagar i veckan. Då dess karaktär är överlägset mycket skönare än 2 taktarns.


Kör på beta eller ch du. Kraften räcker gott och väl till för att stunta lite med det kräver bara lite mer teknik. Sen finns det ju big bore självklart och Sundins ch går ju riktigt fint.

Och är det samma motor så tycker jag du skall provköra dem och känna vilken du tycker är skönast och vilken du tycker är snyggast.

 

[knoa]

mm men finns d inne ingen här på forumet som har en 125 4 takt ch lr beta?som man kan prata med å vem är han sundin?

 

[Lundgren]

3081773 mm men finns d inne ingen här på forumet som har en 125 4 takt ch lr beta?som man kan prata med å vem är han sundin?

Kolla längre upp i tråden.

 

[Igge]

mm men finns d inne ingen här på forumet som har en 125 4 takt ch lr beta?som man kan prata med å vem är han sundin?

http://sporthoj.com/forum/showpost.php?p=3080165&postcount=3

tja man kan ju undra om det är sundin som svarade här i tråden som äger en "CH-Racing WXE 150, portad topp, 26mm, vassare kamm"

 

[knoa]

ah fan d har ja missat men du med chn hur många hk har din?å hur mkt drar den i soppa?150cc bytt cylle?

 

[Sundin]

Jag ska och bänka den någon gång i augusti och göra fininställningarn då, återkommer med resultat.

Jag har faktiskt inte mätt hur mycket den drar. Måste göra det nästa gång jag tankar..

"BBR BIG BORE "150" KIT", står det på www.procycle.us iaf. vet inte vad situationstecknen betyder, men det är vel det ungefära storleken.

EDIT: Sökte runt lite och hittade att den igentliga cylinderstorleken är 143cc på "150cc" cylindern. Jag har blivit blåst!!

 

[knoa]

ok så man kan trimma dem lite men går den bra o så e där nåt gasres?

 

[Sundin]

Titta själv http://www.youtube.com/watch?v=Pkac8dblOE8

Filmen var VÄLDIGT svår att hitta så ni behöver inte tacka mig för att jag hittade den.

 

[D-Kay]

Du lär bli ifrånåkt av en bra trimmad moppe om du väljer betan, ta hellre DT125X Dom drar inte så speciellt mycket, samt går mycket bättre och är snyggare.

 

[knoa]

aha d så d är din hoj på bilden men alltså hur går dme orginal är d långt ifrån som din går där? å du d-kay vad drar en sån dt125x då?är d yamaha?