Bestyckning

Johannes_88

Ny medlem
Gick med
1 Oct 2004
Ort
Vårgårda
Hoj
Triumph Daytona 675 -07
Idag när jag skulle bestycka min hoj märkte jag att den gick för snålt. jag satte då i ett 135 istället för 125 som jag hade i innan men med det nya munstycket blev stiftet grått.

Åt vilket håll ska man gå om det blev grått?? (Det var lite brunt längst upp på "böjen")

Ni får gärna säga vad ni har för munstycke i era FP rs med orginalavgassystem och orginalluftfilter osv.... så jag har något att jämföra med sen.
 
Jag har 130 i min, men har giannellikrök då. /Chrille
 
Okaj. Men då låter det ju som att jag absolut inte ska större....

Måste man rengöra stiftet mellan varje gång man är ute och varvar ur den??
 
Johannes_88 skrev:
Idag när jag skulle bestycka min hoj märkte jag att den gick för snålt. jag satte då i ett 135 istället för 125 som jag hade i innan men med det nya munstycket blev stiftet grått.

Åt vilket håll ska man gå om det blev grått?? (Det var lite brunt längst upp på "böjen")

Ni får gärna säga vad ni har för munstycke i era FP rs med orginalavgassystem och orginalluftfilter osv.... så jag har något att jämföra med sen.

120 orginal, nu 125 med Jolly Moto SP.
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Back
Top