Bestyckning

[avatar]

Vilken grundbestyckning kan jag utgå ifrån när jag plockar ihop mina förgasare?
Dom har suttit på en 750 och är helt fel bestyckade nu, motorn hostar till och går men inte så mycket mer.

Mikuni RS-38 på en borrad/portad 1052(1109) med andra kammar lösa K&N och kortat V&H SS

 

[Silwer]

kul att du kommit så långt iaf så det är startardax.
Sånna där ska visst var ett helsike att bestycka rätt

 

[avatar]

kul att du kommit så långt iaf så det är startardax.
Sånna där ska visst var ett helsike att bestycka rätt

Jag hade glömt dra några bultar (troligtvis alla) i vanlig ordning så det pissade ut kopiöst mycket olja oxå. Säkert flera liter.
Men den lät bra i motorn iaf, ett jäkla ryt alltså.

 

[andersbrink]

Vilken grundbestyckning kan jag utgå ifrån när jag plockar ihop mina förgasare?
Dom har suttit på en 750 och är helt fel bestyckade nu, motorn hostar till och går men inte så mycket mer.

Mikuni RS-38 på en borrad/portad 1052(1109) med andra kammar lösa K&N och kortat V&H SS

Du berättar inte vilken slag portning du har, det är helt avgörande. Dvs vilken storlek du har på insuget i toppen (original är 34 mm) och storleken på ventilerna.

Original på 38'orna är 135 på huvudmunstycket, 17.5 på lågfart, mitten på trottelnålen, 1 varv ut på bränsleskruven för tomgången och 17 mm på flottörnivån. Det är en bra utgångspunkt.

 

[avatar]

Du berättar inte vilken slag portning du har, det är helt avgörande. Dvs vilken storlek du har på insuget i toppen (original är 34 mm) och storleken på ventilerna.

Jag vet faktiskt inte vad jag har för portning,,,

Original på 38'orna är 135 på huvudmunstycket, 17.5 på lågfart, mitten på trottelnålen, 1 varv ut på bränsleskruven för tomgången och 17 mm på flottörnivån. Det är en bra utgångspunkt.

Kanon! Jag börjar med det