Bestycka förgasare

  • Thread starter Thread starter PD
  • Start date Start date

PD

Medlem
Gick med
9 Jun 2003
Ort
Vara
Hoj
ThunderAceT
Någon som har tips på förgasarjustering, hojen är en Gsxr 750 srad -97
Tycker lambdakurvan svänger jäkligt mycket så jag vet inte var jag ska börja

GSXR750 SRAD.jpg
 
ser ut som den inte får soppa på högre varv, ändrat ngt eller allt standard?
 
Inte min hoj så jag har dålig koll, kan väl sitta dynojetkit i, var ju rätt poppis på den tidens hojar.

Ja den är fet över hela registret, AFR 13 eller strax under vill jag ha men kurvan går så mycket bergOdalbana, på insprutning är det ju bara justera upp eller ner på specifikt varvtal, låga varv går den tokfett, vet inte var jag ska justera för att få kurvan rak :gnissla

Tänkte det var folk här som kan förgasare
 
Om du visar kurvan för "Braigasen" så är det möjligt att han vet ung vilket munstycke som skall bytas och till lämplig dimension. Går säkert att ta över tfn.

Han höftade mina förgasare och det blev riktigt bra. Har ej mätt iofs men den går bra utan hyss efter det.

Finns väl många här på forumet som vet det också.
 
Om det sitter dynojetnålar i så är det inte alltför osannolikt att nålarna är slitna och det skulle förklara svackan mellan 7-10k rpm. Jag tror att det är en bra början att titta till det :)

Kolla även så att emulsionsrören inte är ovala. Kan man ana ovalitet så är de kassa.
 
Dynokurvan är säkert körd med fullgaspådrag så det är nog inte mycket annat att göra än att gå ner lite i huvudmunstycke.

Det tokfeta på låga varv misstänker jag beror på slitna nålar och kanske slitna emulsionsrör. Du skulle kunna prova att sänka nålarna lite.
 
Ja det är fullgasrepa men eftersom det är vakuumförgasare så vet man väl inte var trottel är?? även om man håller fullt på lägre varv är det inte säkert att trotteln är fullt öppen vad jag fattat
 
Ja det är fullgasrepa men eftersom det är vakuumförgasare så vet man väl inte var trottel är?? även om man håller fullt på lägre varv är det inte säkert att trotteln är fullt öppen vad jag fattat

Trotteln öppnar sig relativt till varvtalet.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top