Beslutsångest: Byte EXC525 till LC4 640?

[mada]

Har idag en EXC525 04 som jag är grymt nöjd med men pga av stundande flytt (inte längre tillgång till garage) och tidsbrist funderar jag på att byta till en 640.

Det primära syftet med bytet skulle vara:
- Minskad underhållsbehov, 15h vs 500mil, ingen storservice med ny kolv etc var 100h.
- Minskad värdeminskning. En EXC verkar tappa ca 5-10k per år medans en LC4 minskar med betydligt mindre.

Försäkring gissar jag är ungefär detsamma, eller?

Kommer man sakna 525'ns adrenalinkickar eller duger 640? En 640 reducerar ju givetvis användandet till bus och grusåka, kanske man kan åka lite bana också (förmodligen med mindre flin än med 525'an)...

Vad skulle ni gjort?

Beslut, beslut...

/Mada

 

[Gnutten]

Har idag en EXC525 04 som jag är grymt nöjd med men pga av stundande flytt (inte längre tillgång till garage) och tidsbrist funderar jag på att byta till en 640.

Det primära syftet med bytet skulle vara:
- Minskad underhållsbehov, 15h vs 500mil, ingen storservice med ny kolv etc var 100h.
- Minskad värdeminskning. En EXC verkar tappa ca 5-10k per år medans en LC4 minskar med betydligt mindre.

Försäkring gissar jag är ungefär detsamma, eller?

Kommer man sakna 525'ns adrenalinkickar eller duger 640? En 640 reducerar ju givetvis användandet till bus och grusåka, kanske man kan åka lite bana också (förmodligen med mindre flin än med 525'an)...

Vad skulle ni gjort?

Beslut, beslut...

/Mada

Visst kommer du sakna 525 men 640 är långt ifrån en dålig hoj bara lite slö i vissa ögon! Ett annat alt är ju 625 så glappet mellan 525 & 640 inte blir för stort! Ähh visst kan du ha roligt med en 640 för att busa & grusåka med!
Tycker inte om 12L tanken på 640 därför gillar jag 625 9L tank bättre men tyvärr får man tanka oftare. Det är ju bättre att byta till en 640 istället för ingen hoj alls!

 

[Anders 640]

Jag har en 640 som jag stortrivs med !! OK visst kan man väl önska sej nåra hästar till i vissa lägen typ när man blir omblåst av en R1:a på långrakan på Midlanda så hjälmen snurrar runt på huvudet !! men som regel tar man igen det in i kurvan sen att jag till 90% ligger och åker mellan jobb å hemmet så kan jag inte tänka mej nån mer lämplig hoj!!!

Som sagt , jag trivs på min "slö 640:a"

 

[von reisen]

Om jag hade varit i samma läge så hade jag funderat på 625:an.

 

[liljekvist]

Har idag en EXC525 04 som jag är grymt nöjd med men pga av stundande flytt (inte längre tillgång till garage) och tidsbrist funderar jag på att byta till en 640.

Det primära syftet med bytet skulle vara:
- Minskad underhållsbehov, 15h vs 500mil, ingen storservice med ny kolv etc var 100h.
- Minskad värdeminskning. En EXC verkar tappa ca 5-10k per år medans en LC4 minskar med betydligt mindre.

Försäkring gissar jag är ungefär detsamma, eller?

Kommer man sakna 525'ns adrenalinkickar eller duger 640? En 640 reducerar ju givetvis användandet till bus och grusåka, kanske man kan åka lite bana också (förmodligen med mindre flin än med 525'an)...

Vad skulle ni gjort?

Beslut, beslut...

/Mada

Om jag skulle varit i samma sitts så skulle jag stannat kvar i garaget och inte flyttat

Jag hade klart köpt en 660 eller 625 om du var tvungen att sälja. Har själv haft en 660 och var grymt nöjd med den förutom på go-cart banan.... men den var ju istället MYCKET roligare på lite stööre vägar. Men då jag bara åker bana nu så så är valet givet 525!!!

 

[<<JOHAN>>]

Har en 640 sm! med sebring dämpare och kn luftfilter och mikuni förgasare!
Riktigt kul hoj
Ok den väger "lite" mer! Men den e helt ok om du ska ut och "busa" på gator och grus vägar.
Bana
E lite i tyngsta laget men det går

 

[Tobias]

Du har P.M med förslag !.

 

[KTM640Y2K]

Byta?

Min polare har en 625-04 och ska nog köpa en EXC-525,KANSKE läge för att byta

http://www.blocket.se/view/4371081.htm?caller=vnl_s&l=0&c=1&city=0