besiktningsintygs strypning

[Jonathan]

Ska prova det!Har ringt till bilprovningen och har blivit kopplad hit och dit men dom har inte kunnat ge några vettiga svar alls,vafan dom ska ju kunna sånt här

Hehe, det ante mig. Det är synd att du bor en bit bort, i Gävle finns en duktig herre på det här med reg.besiktningar som du hade kunnat prata med annars. Iof kan du ringa dit ändå, men min uppfattning är att du helst ska ringa dit du ska reg.besiktiga.
Regler är regler tycker man, men ibland verkar det vara olika uppfattningar om vad som är godkänt och vad som inte är det. Pratar man då med han/hon som ska reg.besiktiga fordonet ifråga och får en viss uppgift kommer ju denne att godkänna detta vid själva besiktningen.
Pratar du med nån nisse i andra änden landet så kanske din aktuelle bes.man inte har samma uppfattning som hans kollega.

Mvh J

 

[Cleanstream]

Hehe, det ante mig. Det är synd att du bor en bit bort, i Gävle finns en duktig herre på det här med reg.besiktningar som du hade kunnat prata med annars. Iof kan du ringa dit ändå, men min uppfattning är att du helst ska ringa dit du ska reg.besiktiga.
Regler är regler tycker man, men ibland verkar det vara olika uppfattningar om vad som är godkänt och vad som inte är det. Pratar man då med han/hon som ska reg.besiktiga fordonet ifråga och får en viss uppgift kommer ju denne att godkänna detta vid själva besiktningen.
Pratar du med nån nisse i andra änden landet så kanske din aktuelle bes.man inte har samma uppfattning som hans kollega.

Mvh J

Det är ju sant att dom kan ha olika uppfattningar...Du har inget namn eller nummer till denna herre eller ska jag bara ringa till bilprovningen i Gävle?Av dom här i Skellefteå kunde jag inte få ett vettigt svar..Herren jag pratade med sa att man var tvungen att köra med fullt laddtryck vid bromsningen och då sa jag att det kan man ju inte för då blåser man ju motorn.

Måste dom få veta att det är en 1100 motor? Bara till att fila bort cc numret

Behöver dom ju egentligen inte,på motorkåpan står det att det är en 750cc men frågan är ju hur det blir med att få ner effekten på en 1100 till samma nivå som en 750 och köra med ett visst laddtryck,för jag gissar att dom inte godkänner en snurrande ljuddämpare

 

[Jonathan]

Det är ju sant att dom kan ha olika uppfattningar...Du har inget namn eller nummer till denna herre eller ska jag bara ringa till bilprovningen i Gävle?Av dom här i Skellefteå kunde jag inte få ett vettigt svar..Herren jag pratade med sa att man var tvungen att köra med fullt laddtryck vid bromsningen och då sa jag att det kan man ju inte för då blåser man ju motorn.

Nummer har jag inte, men ring dit och be att få prata med Bosse Borg (Bo kanske är det korrekta namnet). Kan vara klurig att få tag på men han kan det mesta som behöver kunnas angående detta med reg.bes.

Mvh J

 

[smen]

Men när blev det lag på att man måste ha ett visst laddtryck? Det kan inte vara förbjudet att ha 0.2-0.3 i laddtryck om man nu vill ha det. Undrar bara hur dom kan säga att man måste ha 0.5 bar när man bänkar.

 

[Jonathan]

Men när blev det lag på att man måste ha ett visst laddtryck? Det kan inte vara förbjudet att ha 0.2-0.3 i laddtryck om man nu vill ha det. Undrar bara hur dom kan säga att man måste ha 0.5 bar när man bänkar.

Vet ej om det gäller mc, men ska du reg. besiktiga en bil måste (det jag hört iaf) du bänka med ett visst laddtryck. Varför reglerna säger såhär är väl just för att man inte ska kunna fuska..

Någon får gärna rätta mig om jag har fel.

/J