Besiktning

[MoZkit0]

Tjena!

Tänkte kolla med er som vet mer än mig själv vad som gäller när man ska besiktiga hojjen. Om jag har effektblås, kn-filter, pc3 och bänkat den efter detta, går den då igenom besiktningen? Förstår att jag måste ha en db-killer i blåset för att det inte ska döna för mycket men om jag nu inte får tag på det och bytar tillbaka till orginalblåset, blir det inte helt fel fel då med tanke på att den är inställd efter det andra? visar dåliga värden och går som en påse nötter... Säkert lätt fixat och då vill jag ju gärna veta hur. Det rör sig om en FZ1 -06 om det har någon betydelse.

Tackar på förhand

//Myggan

 

[henke hå]

inga problem att köra med orginalblåset
tror db killern stryper flödet mer
den ska ju bara besiktigas med det

 

[El_mako]

Problemet med orginalblåset kan vara att det skall kopplas lite vajrar till en motor.....!!!!som öppnar/stänger ett spjäll i orginalblåset!!vet dock ej hur hårda dem är med det!!!

 

[Tsunami]

Problemet med orginalblåset kan vara att det skall kopplas lite vajrar till en motor.....!!!!som öppnar/stänger ett spjäll i orginalblåset!!vet dock ej hur hårda dem är med det!!!

Varför skulle dom kolla på det!
Det har ju inget med trafiksäkerheten att göra, dom bryr sig bara om det bullrar för mycket eller inte.

Fråga våra kärra vänner som jobbar på Fosie stationen

 

[El_mako]

Det har med ljud/avgasreningen....!!!
Men som jag sa innan så vet jag inte!!!
Sen har dem ju olika synsätt på olika stationer!!!

Varför skulle dom kolla på det!
Det har ju inget med trafiksäkerheten att göra, dom bryr sig bara om det bullrar för mycket eller inte.

Fråga våra kärra vänner som jobbar på Fosie stationen

 

[T509]

Finns inga regler gällande avgasrening på hojar!!!

 

[Robz]

Glöm inte reflex o regbelysning.... bägge är fantastiskt viktiga för trafiksäkerheten - ombesiktning utan