Besiktning utav Husabusan

[Carpe me]

Måste besikta hojjen om ett tag .


Är det någon som vet ett riktigt enkelt sätt att få ner den till omkring "10kW" ska hellst gå att plocka bort strypningen fort och enkelt med minimalt skruvande.
Har funderar på att sätta en rör ovanför trotteln så att den bara öppnar ca 1/4 men vill hellst undvika så mycket skruvande.

Villka reflexer måste sitta på?

 

[Mcbudet]

Tror jag skall ha dom flesta sttrypningarna i en påse! kan leta lite så kanske du vill låna dom!?

//Mcbudet

Måste besikta hojjen om ett tag .


Är det någon som vet ett riktigt enkelt sätt att få ner den till omkring "10kW" ska hellst gå att plocka bort strypningen fort och enkelt med minimalt skruvande.
Har funderar på att sätta en rör ovanför trotteln så att den bara öppnar ca 1/4 men vill hellst undvika så mycket skruvande.

Villka reflexer måste sitta på?

 

[Jparacing]

Måste besikta hojjen om ett tag .


Är det någon som vet ett riktigt enkelt sätt att få ner den till omkring "10kW" ska hellst gå att plocka bort strypningen fort och enkelt med minimalt skruvande.
Har funderar på att sätta en rör ovanför trotteln så att den bara öppnar ca 1/4 men vill hellst undvika så mycket skruvande.

Villka reflexer måste sitta på?

Går det att spärra gasrullen???

 

[Jockwell]

Går det att spärra gasrullen???

Ja, i förgasaren. Med hjälp av en stift (vet inte vad den kallas...) som monteras ovanför nålen, gör så att trotteln stoppas mycket tidigare.

 

[tåberg]

är det bara kontrollbesiktning så skiter ju dom i det!
står ju 14kw på min 660... han sa bara att det var gött ljud i den...

det är ju ditt ord mot deras annars, antar att dom lär bänka den för att bestämma och då har du ju en gratis bänkning...
skit i strypningarna säger jag.

 

[Carpe me]

Tror jag skall ha dom flesta sttrypningarna i en påse! kan leta lite så kanske du vill låna dom!?

//Mcbudet

Lånar trottel stoppe mer än gjärna om jag inte kan lösa det här själv

Du råkar inte veta om trottelstoppet från 660 -04 skulle passa?
Iof 2 olika fuggar...

Precis i Sollentuna jag tänkte rulla in den, närmast dit för mig + vägen dit är riktigt skojjig . Jo dom borde ju känna en viss skillnad på 13hk och ~65hk tycker jag, så jag stryper hellre den i en 2 timmar än ger dom äran att få styra den igen

 

[Migael]

(Lånar tråden lite, helt onödigt att starta en helt ny)Men på en vanlig besiktning så bänkar dom väl inte den? Dom tittar la bara i papprena o ser så allt ser bra ut?

 

[Gnutten]

(Lånar tråden lite, helt onödigt att starta en helt ny)Men på en vanlig besiktning så bänkar dom väl inte den? Dom tittar la bara i papprena o ser så allt ser bra ut?

Det är sällan de kollar i papprena om de inte har anledning att göra det, så som att kolla om den är strypt men det märks i deras handdator i "fält71" om hojen avviker från en standard hoj med ett J=ja eller N=nej!
Föreläggande om regbesiktning sker endast "i flesta fall" när man med all säkerhet vet att hojen är ostrypt fast det står i datorn att den är strypt.
Det är dumt att chansa för ett föreläggande kan vara både dyrt och tidskrävande att fixa till om du åker dit! I de flesta fall märks effekthöjning vid provkörningen om inte utseendet kring motorn avslöjar det före, t,ex turbo!

 

[wheelie82]

Men min fråga i detta sammanhang lyder: Står det verkligen att hojen är strypt i deras handdator? 9kw är ju husabergs angivna urprungseffekt, den borde snarare vara "något" trimmad när man rullar in utan strypningar..

 

[Carpe me]

Tror jag skall ha dom flesta sttrypningarna i en påse! kan leta lite så kanske du vill låna dom!?

//Mcbudet

Har du lust att ta ett kort på hur trottelstoppet ser ut?

 

[philsson]

Har du lust att ta ett kort på hur trottelstoppet ser ut?

skulle också vilja ha ett. Reggbesiktning

 

[Mcbudet]

skall försöka lösa en bild i morgon!

 

[philsson]

skall försöka lösa en bild i morgon!

skulle vara bussigt.

 

[Carpe me]

skall försöka lösa en bild i morgon!

Sweet, har ett throttelstop här, men det är till KTM 660, lär iof inte passa, men har meckat ihop ett eget till throtteln, kul att se hur det riktiga set ut

 

[Busaberg]

Sweet, har ett throttelstop här, men det är till KTM 660, lär iof inte passa, men har meckat ihop ett eget till throtteln, kul att se hur det riktiga set ut

Det är en rörstump bara,väldigt simpelt.

 

[Carpe me]

Det är en rörstump bara,väldigt simpelt.

Precis samma som jag har meckat till själv då, Du råkar inte veta hur hög den är?

 

[johngbg]

Till en -03 med Dellorto, 70mm.

//John

 

[JiMpA]

Jag ska in och besikta min 625.a i mars. Den står reggad som 24 kw. Men den är ju ostrypt.. jag får väl hitta på nåt tills dess med.. Motardnisse, du har ju haft några 625r? nåt tips?

 

[Carpe me]

Till en -03 med Dellorto, 70mm.

//John

Nice, tror jag kapade ~7cm på måfå. Men blockar den 1/4 eller 1/3 av gasen?
Tänkte nämligen hoppa över de andra strypningarna .


Edit: Var ute och mätte nu, hade tydligen sågat snett så måtten blev 70-71mm, inte ofta man mottar så exakt med ögonmått

 

[Gnutten]

Jag ska in och besikta min 625.a i mars. Den står reggad som 24 kw. Men den är ju ostrypt.. jag får väl hitta på nåt tills dess med.. Motardnisse, du har ju haft några 625r? nåt tips?

De som besiktar är säkert så pass frälsta att få köra en rolig hoj att de inte tänker på att den är ostrypt. På -02 sitter gasstrypningen utanpå förgasaren, den som vet detta kommer även kunna se det också men chansen är minimal. Är man inte insatt i modellen så kan det vara svårt att veta vart strypningarna sitter. Det enda strypningen som sitter på -02 är gnistgallret, munstycke, nål samt strypningen av gasreglaget dvs på förgasaren "liten bricka". Har har du tid och inte så långt till ASB så kan du pilla dit grejerna om du är osäker på om du åker dit eller inte. Gnistgallret kan du skita i för den korta tiden du kommer ha strypningen i. De flesta inom ASB som besiktar mc kan nog innerst inne förstå att om nu försäkringsbolagen försäkrar för fulleffekt så vill ägarna även de köra fulleffekt. Men sen kommer vi till byråkratin som sätter käppar i hjulen när en hoj redan är rätt strypt från fabriken t,ex 625/660 och ägarna tar bort strypningarna OCH lurar försäkringsbolagen på att den fortfarande är strypt!

Som tur är har inte polisen börjat undersöka mer om dessa saker, men visst om det sker olyckor pga föraren överskattar sig själv så kommer säkerligen hojen kontrolleras efteråt av försäkringsbolagen om man har otur....

Slutsats: Sätt på strypningarna om du inte vill chansa eller så chansar du. Du har ju 50/50 chans!