Behandling av KTM fälgar?

[johanp]

Är det nån som VET hur KTM's aluminiumfälgbanor är behandlade?
Specifikt är det 17*3.5" och 17*5" KTM / BEHR banorna som sitter på bl.a. 660 SMC.

Blästringsfirman trodde att det möjligen kunde vara kromat?!?!?!?
Hoppas och tror att så inte är fallet utan att de är eloxerade eller bara polerade?
Krom betyder nämligen att de inte åtar sig jobbet att blästra dem... OCh det vore KASS.

Nån annan som har blästrat sina fälgar till en SMC(samma fälgar på alla SMC?)?

 

[Rasorblade]

Kan inte tänka mig att det är krom i alla fall

 

[johanp]

Uppdatering: fick tag i handlaren MC Sport som berättade att det är polerad aluminium på de som är silver/krom-färgade och eloxering på de som är svarta.



Så nu är det raka vägen till blästringsstället igen

 

[RaceMe]

Uppdatering: fick tag i handlaren MC Sport som berättade att det är polerad aluminium på de som är silver/krom-färgade och eloxering på de som är svarta.



Så nu är det raka vägen till blästringsstället igen

Ska du blästra hela hjulen, (det blir nog inte bra) eller har du skruvat isär fälgarna?

By the way. Dom svarta KTM fälgarna jag vann 06 i husabergtrophy var nog pulverlackade.

 

[johanp]

Ska du blästra hela hjulen, (det blir nog inte bra) eller har du skruvat isär fälgarna?

Jag har såklart plockat isär dem...

 

[Padde]

Jag har plockat sönder mina på 660in. Bara blästrat och lackat.

 

[KuntaKen]

Verkar ju jättekonstigt att de silvriga fälgbanorna är polerade medans de svarta är eloxerade. OM de är polerade så måste det ju ligga ett klarlacksskickt utanpå så att det skyddar mot korrosion.

 

[Mr A]

Verkar ju jättekonstigt att de silvriga fälgbanorna är polerade medans de svarta är eloxerade. OM de är polerade så måste det ju ligga ett klarlacksskickt utanpå så att det skyddar mot korrosion.

Har svårt att tro att det är polerade alu. fälgar måste vara kromade. Varför skulle inte blästerfirman kunna blästra ett par kromade fälgar!?

Har blästrat många fälgar utan problem. Kontakta en annan firma!

 

[K.U.T.S]

Vad blir det för prislapp på ett sånt ingepp ungefär? alltså Avekring, blästring och Eloxering/lakering?

 

[Härnborg]

Verkar ju jättekonstigt att de silvriga fälgbanorna är polerade medans de svarta är eloxerade. OM de är polerade så måste det ju ligga ett klarlacksskickt utanpå så att det skyddar mot korrosion.

Det stämmer, polerad alu med klarlack över är det.

 

[johanp]

Vad blir det för prislapp på ett sånt ingepp ungefär? alltså Avekring, blästring och Eloxering/lakering?

Var nån i 625-tråden som hade betalat 2500-3000kr totalt, antar att han hade plockat isär hjulen själv.

Själv hoppas jag komma undan klart billigare än så, men när det är klart kan jag berätta mer precist.

 

[-TLM-]

Är det inte väldigt mkt pyssel att få ihop fälgarna så det blir rakt och fint sen?

 

[johanp]

Är det inte väldigt mkt pyssel att få ihop fälgarna så det blir rakt och fint sen?

Jo, men plockar man ihop det någorlunda vettigt så kan man ju lämna in dem för en sista koll för nån femhundring.

 

[-TLM-]

Jo, men plockar man ihop det någorlunda vettigt så kan man ju lämna in dem för en sista koll för nån femhundring.

Vart gör man det i sthlm?

 

[Padde]

Plocka sönder = Gratis

Blästra = 200-400;-

Pulverlack = 300-400;-

Sen kom ihåg hur ekerna satt eller märk upp på nått sätt och ekra upp allt själv utan att spänna ekerna. Kör till en MC firma, lämna in och låt dom spänna upp hjulen (ekerna) korrekt. = Väldigt olika priser.

 

[johanp]

Vart gör man det i sthlm?

T.ex. Wheeler Dealer

 

[-TLM-]

T.ex. Wheeler Dealer

Aha! Han är vettig och har bra priser!

 

[pebbellake]

Eller då gör du som jag och eloxerar själv orginalfälgarna svarta.
Det kostar inget (nästan).
Dom är helsvarta ,dålig bild.
Men då får du inte blästra dom
Bara polera.