Behövs styrdämparen?

[katanamannen]

Jag vill ha crossstyre och en annan krona på tl1000s-97 men styrdämparen kommer i vägen.Behövs den eller kan man plocka bort den utan att hojen blis för vobblig.
Om den blir vobblig kan man kanske byta styrlager till ett vanligt koniskt?
Är det nå`n som har erfarenhet av detta?????

 

[jpe70]

Det är oftast jag som förare som gör hojen "vobblig" genom att hålla för hårt i styret. Detta kan bli värre med ett brett styre där momentet blir större. Det känns gärna som att man överstyr i långsamma kurvor och man vinglar lite fram å tillbaka. Om man blåhåller sig i styret alltså.

Men hojen i sig klarar sig nog utan styrdämparen. Den sitter mest där för att alla sorters förare ska känna sig trygga mer än att den strängt taget behövs tror jag. Frågan är om du klarar dig utan? Det blir nog snarare en fråga om fartanpassning och att lära sig leva med att hojen beter sig lite annorlunda (vilket går rätt fort).

Edit: Å andra sidan, tänker du pyssla med stoppies och wheelies skulle jag starkt rekommendera en styrdämpare. Styrslag vid touchdown är inte roligt....

 

[Fredde]

När jag satte crosstyre på min r1 så blev den stadigare, upplevdes den som iaf. När man kör orginal med kåpor så gör den inte annat en flaxar med styret.

 

[ozeo]

hade inte tl1000 problem med styrningen så att dom satte dit dessa styrdämpare original...
va väl nåt om för brant styrvinkel.
ta reda på det först annars kanske det går åt skogen

 

[katanamannen]

hade inte tl1000 problem med styrningen så att dom satte dit dessa styrdämpare original...
va väl nåt om för brant styrvinkel.
ta reda på det först annars kanske det går åt skogen

Det är ju möjligt att det stämmer, den lyfter ju direkt...