Behövs oljekylaren? Gpz1100 -88

[KawaRobin]

Som topic.
Behövs oljekylaren eller är det bara plugga hålen i tråget?
Motorn sitter nämligen på en gokart så den sitter öppet och kallt.

 

[Mats757]

Ja, behåll oljekylaren. I en Gokart blir det mycket gaspådrag och låga farter. Då behövs oljekylaren mer!

Så kan du inte bara plugga den. DU måste ha cirkulation i oljesystemet.

Mats

 

[CPMS]

Oljekylaren är en del i motorns kylning så nog skulle jag köra med en iallafall.

Plugga INTE tråget, 80-tals Kawasaki brukar ha en två-delad pump och oljekyl-slingan har ingen övertrycksventil.

Ska du köra utan kyl så koppla ihop ut med retur på slingan, då får iallafall pumpen smörjning/kylning. Returen går rakt in i tråget så det blir inte något tryck om du dimensionerar slang/kopplingar rätt.

Vilken motor/årsmodell har du?
Frågar för du är lite svävande när det gäller årsmodell, lättare att hjälpa om du är säker på modell/år.

Fixa några bilder på motorn så kanske det går att identifiera den.

 

[KawaRobin]

Oljekylaren är en del i motorns kylning så nog skulle jag köra med en iallafall.

Plugga INTE tråget, 80-tals Kawasaki brukar ha en två-delad pump och oljekyl-slingan har ingen övertrycksventil.

Ska du köra utan kyl så koppla ihop ut med retur på slingan, då får iallafall pumpen smörjning/kylning. Returen går rakt in i tråget så det blir inte något tryck om du dimensionerar slang/kopplingar rätt.

Vilken motor/årsmodell har du?
Frågar för du är lite svävande när det gäller årsmodell, lättare att hjälpa om du är säker på modell/år.

Fixa några bilder på motorn så kanske det går att identifiera den.

Ägaren jag köpte motorn av sa att det var en 90:a och sen kollade jag upp ramnummret och då visade det sig att det var en 88.
Är säker på årsmodell 88 nu.

Kan fixa ett par bilder imorgon.