Saxat från bilprovningens checklista före besiktningen.
Vissa punkter kan man hoppa över.
Mc
1. kontakter och reglage
2. ljus och signaler
3. kedja och kedjelås, att kedjelåset är rätt monterat
4. däckens mönsterdjup, minst 1 mm över hela slitbanan
5. att reflexen bak är hel
6. fram- och bakbroms, slitage och skador på belägg
7. vassa kanter på vindskyddet eller på "mössan" på strålkastaren
8. skicket på broms- och bränsleslangar, sprickor m.m.
9. framgaffelns funktion
10. att det inte finns oljeläckage
11. stötdämpare bak, funktion och täthet
12. att skyltlyktan fungerar
13. att det finns varningstriangel för trehjuliga mc
14. kontrollampa för helljus (från 1984 års modell)
Detta är saxat från
www.soe.se där jag skrev detta innan man besiktar hojen. Men man kan mycke väl använda detta när man kolla på ett ev köp av hoj också.
farmor anka tuta duger
skyltbelysning
reflex
skadade bromsslangar
lösa ekrar
bra däck --> 1 mm över hela slitbanan
kedja-drev --> slitet
Kolla om kedjan är rätt spänd
oljeläckage
läckande stötdämpare i fram samt den i bak
bromsbelägg --> 1mm alt skadad skiva
håll koll på beläggen i fram (byt mot nya) om de är nersölade av olja från ev läckage från gaffeln
Gasvajer går fritt då man vrider på styret hö - vä
Drev som ev sitter löst.
Bakhjulet sitter rakt (spårar med ev framhjulet)
Bultar / skruvar som sitter löst
Kontrollera bromskontakt i fram/bak
Kolla glapp ev missljud hjullager på bak och framhjulet
kolla ev glapp i länkaget
godkänd regskylt
Bra framlyse som man verkligen ser ljusbilden på
kolla växelpedal så den inte sitter löst samt bromspedal.