beg toppackning

[memories]

Har en äldre kawasaki och det tycks va svårt att få tag ien packning törs man andvända den gamla eller är det helt idiotiskt, den gamla är gjord i 3st plåtar och ej fiber packning,heller är det bara att vänta tills den nya kommer nån dom vet o kan

 

[WebGringo]

beror på skick, tid o intresse

en kopparpackning kan återanvändas, men jag hade nog väntat. blir det inte tätt får du ju göra om jobbet, därav tid/intresse.

flytande packning och klämma in de gamla, tja, ska du sälja eller ha kvar cyklen ett tag ?

 

[He rik]

Kan bli lite otätt då de med flera lager brukar vara veckade som kläms ihop vid montering och alltså anses förbrukade sen.

Är det bara slät koppar så går det att värma med gasol så kan det funka som ny,fungerar bra på kopparringar till hydraulsystem och liknande,sitter även sådana i toppen på min RD där kylkanalerna går och det funkade perfekt att värma dom.

Grilla ordentligt och låt svalna,testa sen,blir ju bara lite extra skruvande om det inte funkar.

Henrik

 

[Kamikaze kid]

Funkar...

Har gjort det om och om igen...
Koppar eller alupasta funkar bra som klet därimellan så det blir tätt.

 

[Kal]

Köp en ny!! skulle aldrig chansa! Kommer spara dig skruvtimmar!

 

[Kamikaze kid]

Köp en ny!! skulle aldrig chansa! Kommer spara dig skruvtimmar!

Du glömde skriva: nu har inte jag läst hela tråden...

Om du gjort det så står det citat: Har en äldre kawasaki och det tycks va svårt att få tag ien packning...

Så att använad den gamla är ett alternativ som faktiskt fungerar då jag tex i min Blackbirdmotor använt packningen 5 gånger utan att det läckt.
Så att välja emellan dina skruvtimmar eller månader av sökande efter packning kanske väger över åt återvinnings temat.

 

[TomK]

Funkar...

Har gjort det om och om igen...
Koppar eller alupasta funkar bra som klet därimellan så det blir tätt.

Yes box! Stålpackningar går bra att återanvända. Alupasta är bättre än koppar, för det bygger galvaniskt element mot aluminium. Eller så kan man köra med motorpackningsklet (som Sikaflex 221 som jag med gott resultat kört med på stånkan) så har det viss limmande verkan också. Men tunnt lager, inte som när man ska ha ost på mackan!

 

[Biker66]

Både med 1200 och 1327cc lyfte jag på toppen ett antal ggr utan problem med laminatpackning.
Ett riktigt tunt lager packningsgucka använde jag för att det kändes bra runt oljekanaler och kamkedjetunnel, men troligen onödigt.