Battriokonvertera

FreddaAbborre

Fina fisken
Gick med
29 Aug 2004
Ort
Lund
Hoj
Moto-Martin Z1 900, Z1 -74, Z1000 -78 to be superbike, VFR400 Repsol
Har en XR600 som saknar batteri (ska nog va så, men jag saknar batteri iaf), så hur ska man gå tillväga för att få till det? Placeringen är klar. Men hur med laddning etc...
 
I orginal har den både lik- o växelspänning. Borde gå att koppla batteriet till
likspänningsdelen/likriktaren.
Men ofta kopplar man bort likspänningsdelen och kör allt på växelspänning.(Mer effekt till lyset)
Undrar om inte likriktaren sitter vid styrhuvudet. (Dosan under sadeln, skruvad
i ramen, är växelspänningsregulatorn, INTE likriktaren.)

Ta ett universalinstrument o leta o mät lite i ac- resp. dc-läge så hittar du nog.
/u
 
*/ ?>
Nyheter
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

Back
Top