Batterifråga ang CB 650

Dallass

Ny medlem
Gick med
25 Dec 2009
Ort
Hajom
Hoj
honda cb650 -80
Har en honda cb 650 -80 som jag tänkte byta batteri på. Är ute efter ett så litet som möjligt. Klarar jag mig på ett litet batteri på 6Ah från biltema.

Utgå från att hojjen e lättstartad. Och har inga problem att springa igång den i värsta fall. Men hade varit skönt å slippa att göra det varje dag.
 
Tjena! Nu vet jag inte vilket pris du har på batteriet på biltema, men max batterier har ett på rätt antal Ampere (12A) för 419:- och det är nog mer värt att köpa ett sånt än ett för nån hundring billigare på biltema som har hälften av Ah.. Länk till batterier: http://viewer.zmags.com/publication/f84aa7ab#/f84aa7ab/320 (om det inte går att klicka så kopiera texten i webläsaren o uppdatera sidan bara så kommer du rätt)
 
Jag har ett Biltema Artikelnummer 80256 (9A) på 650 Suzukin. Funkar bra, inga startproblem.
 
tack för svaren, lite dåligt formulerat av mig.

Det jag e ute efter e att få ner storleken så mycket som möjligt. Å i någon tråd läste jag att Ah inte är så avgörande just vid start, utan att det snarare handlar om hur länge man kan stå å å dra på startmotorn.
 
när ska folk nånsin lära sig skilja på Ah och CCA.

Ah (amperetimmar) är hur länge du kan lämna hojen på med ljuset på utan att batteriet dras ut altså helt totalt ointressant på din CB. (eller mala på startmotorn som du nu sa)

CCA = cold cranking ampere
, är hur mycket kräm batteriet klarar att leverera till startmotorn vid -18C, kanske inte så ofta man åker hoj i -18 men är vid den tempen de specas ;)
 
Anledningen till att många äldre hojar har onödigt stora batterier beror på att äldre tiders batterier inte klarade av att leverera tillräckliga CCA om man hade lite mindre batterier.

Jag har ett Biltema 8Ah i gixxern, det har klarat av att starta morsans bil ett par gånger, och sen hojen, utan någon laddning mellan...
 
de sista lät väldigt bra.. orkar det att dra igång ett batteri så ska la kanske cb också kunna starta tycker man. tack för alla svar. :tummenupp
 
En lastbil, full-stor med 12 liters dieselmotor , drar 2Ah för en kallstart.
Mao skulle en hand full med radiobatterier klara av starten rent energimässigt. Men tyvärr är motståndet lite för högt i dom små batterierna. Typ 1000A krävs första sekunden för att snurra motorn första varven.
Kolla bara att det lilla batteriet ger mycket STRÖM, då är det lugnt.

Mats
 
köpte ett batteri. å kom fram till att de bara e fult å bökigt.. Så frågan e, går det att köra utan batteri? eller kommer det att ta skada?
 
Att köra utan batteri är inte någon bra idé. Hojen kan tjyvstoppa på lägre varv vilket kan vara direkt farligt i vissa lägen. Batterit ser även till att ta bort spännings-spikar som kommer från laddningssystemet och skyddar på det sättet elektronik och lampor för överspänning.
 
Nyheter
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Back
Top