Batteribyte?

yeltzin

Medlem
Gick med
2 Sep 2009
Ort
Halmstad
Hoj
Suzuki Sv 650 N -00
Körde med min "nya" hoj för första gången längre än 1000m .. :)

Och det var med körskolan som jag använde min egen... Laddade upp batteriet fullt för 2-3 veckor sedan.. Körde dubbellektion, först landsväg 1 timme.. sedan 1 timme bana.. Varje gång läraren ville prata lite så stängdes hojen av med tändning och allt, för att någon minut senare startas.. i slutet på timmen blev den segare att starta och till slut orkade inte batteriet få igång hojen.. tog 10 min att putta liv i den igen..

Är batteriet gammalt och dags för att bytas, eller något värre?
 
Nej, batteriet är nog fullt friskt! Men på banan så är du ju sällan över tomgång, och jag antar att du hade lyset på? Hojars generatorer laddar i princip inte alls under 3k varv, och dåligt under 4k varv, så när du puttrade runt på tomgång, med upprepade starter så tömde du helt enkelt ur batteriet. Ladda det fullt nu, och slå av lyset på nästa banlektion så kommer det gå alldeles utmärkt! :)
 
Låter logiskt..
Låg inte ofta över 4000 varv på landsvägen heller.. Kör på alldeles för låga varv i min egen mening.. men det kommer väl.. :)

Sen är ju batteriet bara på 8Ah och det ska vara 10Ah som standard..
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top