Batteri till R1 -04

  • Thread starter Thread starter RC
  • Start date Start date
När jag skulle köpa Biltemabatteri kollade jag att amperen och yttermåtten var någorlunda överensstämmande med det gamla. Funkar kanon.

Man kan ju fråga nån i affären också, i Jkg finns kunnigt folk bakom disken.

Edit: Ooops, nu såg jag att det finns en tabell på Biltemas webbsida, med de olika hojmodellerna och rekommenderat batteri. Fast R1 ser jag inte...
 
Last edited:
Biltemas rek.tabell var ju inte mycket att hänga upp i julgranen, här är iallafall data från YUASA:s rek.tabell:


Yamaha - YZF-R1 2004-2010
Battery Family: YTZ Factory Activated, Maintenance Free
Battery Type: YTZ10S
Voltage: 12
Capacity: 8.6
Metric Dimensions: 150mm x 87mm x 93mm
Metric Weight: 3.2 kg
Terminal layout: Left: + Right: - (With the terminals on the edge nearest to you)
Acid Volume: N/A
Amps: 0.9
C.C.A.: 190
 
Biltemas rek.tabell var ju inte mycket att hänga upp i julgranen, här är iallafall data från YUASA:s rek.tabell:


Yamaha - YZF-R1 2004-2010
Battery Family: YTZ Factory Activated, Maintenance Free
Battery Type: YTZ10S
Voltage: 12
Capacity: 8.6
Metric Dimensions: 150mm x 87mm x 93mm
Metric Weight: 3.2 kg
Terminal layout: Left: + Right: - (With the terminals on the edge nearest to you)
Acid Volume: N/A
Amps: 0.9
C.C.A.: 190

Tackar, då chansar jag på artnr 80-815 7Ah 151 x 87 x 94 2,88 kg 319,00 kr!
Biltemas verkar lite svagare än Yuasa:s Capacity: 8.6 men hoppas det räcker...
 
Tackar, då chansar jag på artnr 80-815 7Ah 151 x 87 x 94 2,88 kg 319,00 kr!
Biltemas verkar lite svagare än Yuasa:s Capacity: 8.6 men hoppas det räcker...

Berätta gärna hur det går.
Jag är i samma sits som dig. Taskigt orginalbatteri och de med motsvarande Ah hos biltema är för stora.

Ett tips annar är att www.maxmc.se har en exakt kopia av orginalbatteriet som säljs hos återförsäljare i Sverige.

Lite dyrare än biltema, men rätt storlek och rätt kräm i det..
 
har man tur så ligger det en pärm med laminerade tabeller i närheten av "batterihyllan".... fast folk verkar tro att man kan torra sig i r*ven med dem och snorr dem.
 
Berätta gärna hur det går.
Jag är i samma sits som dig. Taskigt orginalbatteri och de med motsvarande Ah hos biltema är för stora.

Ett tips annar är att www.maxmc.se har en exakt kopia av orginalbatteriet som säljs hos återförsäljare i Sverige.

Lite dyrare än biltema, men rätt storlek och rätt kräm i det..

Ja jag ska återkoppla. Ser även att artnr 80-816 har 9Ah och måtten 151 x 87 x 107.
Kanske passar det också? Är ju bara en dryg cm högre än det andra... svårt men tror jag chansar på det större?
Eller menar du att du testat detta?
 
Biltemas rek.tabell var ju inte mycket att hänga upp i julgranen, här är iallafall data från YUASA:s rek.tabell:


Yamaha - YZF-R1 2004-2010
Battery Family: YTZ Factory Activated, Maintenance Free
Battery Type: YTZ10S
Voltage: 12
Capacity: 8.6
Metric Dimensions: 150mm x 87mm x 93mm
Metric Weight: 3.2 kg
Terminal layout: Left: + Right: - (With the terminals on the edge nearest to you)
Acid Volume: N/A
Amps: 0.9
C.C.A.: 190

Har en r1 -06, och behöver också nytt batteri. Gelbatteriet på biltema kostar 319kr (riktigt bra pris) men är har endast 7 i capacity. Tror ni det funkar ändå? Nån som testat?
 
Har en r1 -06, och behöver också nytt batteri. Gelbatteriet på biltema kostar 319kr (riktigt bra pris) men är har endast 7 i capacity. Tror ni det funkar ändå? Nån som testat?

Att kapaciteten är mindre spelar i sig ingen roll då 7Ah räcker gott och väl men haken är att batteriet skall kunna avge stor startström under de sekunder man trycker på knappen....

Min erfarenhet är att biltema duger utmärkt till vanliga cyklar men sämre till högkompade storstånkor där startmotorn lever ett hårt liv...
 
Att kapaciteten är mindre spelar i sig ingen roll då 7Ah räcker gott och väl men haken är att batteriet skall kunna avge stor startström under de sekunder man trycker på knappen....

Min erfarenhet är att biltema duger utmärkt till vanliga cyklar men sämre till högkompade storstånkor där startmotorn lever ett hårt liv...

Dumt att chansa då alltså... ?

Ingen som kör med ett biltema-batt som kan uttala sig?
 
Dumt att chansa då alltså... ?

Ingen som kör med ett biltema-batt som kan uttala sig?

Har ett gamalt biltema i min hoj (tidigare ägare).
Har aldrig krånglat. Körde ur det en gång när jag hade problem med tändstift men dag-till-dagbruk felar det hittills inte.

CBR900 97a

Har en r1 -06, och behöver också nytt batteri. Gelbatteriet på biltema kostar 319kr (riktigt bra pris) men är har endast 7 i capacity. Tror ni det funkar ändå? Nån som testat?

Jag skulle köpa ett SMF istället, högre startström.
 
Last edited:
Dumt att chansa då alltså... ?

Ingen som kör med ett biltema-batt som kan uttala sig?

Biltemas batteri duger jag har själv kört en del med deras batterier i mängder av moppar och det fungerar på allt jag testat utom KTM (som har väldigt små batterier i förhållande till startmotorns strömbehov). Men www.mdsbattery.co.uk har Yuasa original för vettiga pengar (TTZ10S skall man välja) och det är mycket bättre batterier...
 
Inget ont om Biltemas kvalité då jag inte har någon egen erfarenhet, men vad kostar egentligen ett originalbatteri? De flesta motorcyklar oavsett fabrikat använder väl sig av YUASA.

Mitt YUASA batteri är fortfarande det som motorcykeln levererades från fabrik 2002. Då det har hållit så pass många år känns det som att det kan vara värt att betala lite extra för. Har laddat det till och från med underhållsladdning under vinterhalvåret. Det är allt.

Hur länge håller ett Biltema batteri om man sköter det någorlunda?
 
Last edited:
Nu sitter batteriet där och det fungerade utmärkt.
Jag tog det större (artnr 80-816) men det var precis det fick plats. Egentligen gick det inte ner riktigt. 80-815 hade passat exakt i batterifacket i hojen.
För min egen del tycker jag inte det är värt att lägga 2-3ggr så mycket på ett batteri som i stort sett är likvärdigt. Blir nog lite av en principsak det här:D
 
Last edited:
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top