Batteri och dess underhåll under vintern

[Cozy P]

Har hört många olika varianter på hur man ska underhålla batteriet.

Förvara kallt, förvara varmt, underhållsladda hur ofta osv.osv.osv. Är det någon som har ngn form av fackmässig kunskap el. motsv. i ämnet? Vad är bäst helt enkelt?


Tillönskar alla på sporthoj ett kick ass new year ! ! !

 

[metkallica]

Förvara batteriet i rumstemperatur. Köp en CTEC laddare modell typ ZAFIR90 på tex Jula för 489:- och koppla på. Nu är det bara att vänta in sommaren!

 

[Dr.Bike]

2686824 Förvara batteriet i rumstemperatur. Köp en CTEC laddare modell typ ZAFIR90 på tex Jula för 489:- och koppla på. Nu är det bara att vänta in sommaren!

Helt fel.
Rumstemperatur ökar självurladdningen.
Batterier ska förvaras kallt.

En fråga för mekforumet kanske?
Där är frågan iaf utredd noga i flera trådar...

 

[FZ1]

Vill man vara bekväm (som jag) har man en Ctek inkopplad hela vintern på hojen i varmgaraget, inga andra åtgärder.

Skall man vara nogrann kopplar man bort batteriet och laddar fullt (>12,7V vid 25°C) och ställer det sedan svalt, = 0°C eller kallare, vid så låg temp har ett friskt batteri i stor sätt ingen självurladdning. Ett fulladdat batteri fryser först vid -70°!

 

[ozeo]

inge fakta men jag har mina hojar där de är ca 10+ sen så tar jag ur mina biltema batterier på vårkanten o laddar dom i ca 3 dagar med min 69kr lidl laddare.
sen funkar de,, visst batterierna kanske inte håller i 5+ år men jag äger ingen hoj så länge

 

[hordac]

Behövs speciell laddare för mc eller funkar billaddare bra?

 

[goba]

2686808 Har hört många olika varianter på hur man ska underhålla batteriet.

Förvara kallt, förvara varmt, underhållsladda hur ofta osv.osv.osv. Är det någon som har ngn form av fackmässig kunskap el. motsv. i ämnet? Vad är bäst helt enkelt?


Tillönskar alla på sporthoj ett kick ass new year ! ! !

lyssna på tillverkarna,, de vet det bästa sättet att förvara batteriet på..... ja gick till ex. in på yuasas hemsida ut skrev ut ett ark.

 

[Dr.Bike]

2686954 Behövs speciell laddare för mc eller funkar billaddare bra?

En laddare bör aldrig lämna mer än 1/10 av batteriets kapacitet i laddström.
(d.v.s har du ett 10Ah batteri är lämplig laddström 1A)

 

[hordac]

2686964 En laddare bör aldrig lämna mer än 1/10 av batteriets kapacitet i laddström.
(d.v.s har du ett 10Ah batteri är lämplig laddström 1A)

Okej!

Läste nånstans att man helst inte skulle hjälpstarta med hjälp av bil pga av tändningen eller något. Tänkte att mc-batteriet skulle ta stryk på grund av det.

 

[FZ1]

...Läste nånstans att man helst inte skulle hjälpstarta med hjälp av bil pga av tändningen eller något. Tänkte att mc-batteriet skulle ta stryk på grund av det.

Tändningen tar inte stryk men ett tomt hojbatteri på säg 10Ah som matas genom 25mm² kablar från en bil får lite högre laddström än rekommenderade 1/10...

 

[Mr Helmut]

2686808 Har hört många olika varianter på hur man ska underhålla batteriet.

Förvara kallt, förvara varmt, underhållsladda hur ofta osv.osv.osv. Är det någon som har ngn form av fackmässig kunskap el. motsv. i ämnet? Vad är bäst helt enkelt?


Tillönskar alla på sporthoj ett kick ass new year ! ! !

Köp en ctek och sätt på den över vintern så är saken fixad (kostar ca 700kr)

Fick med en fin snappkontakt till min laddare så nu slipper jag plocka av bakdelen ( i vanliga fall bara sadeln) när jag ska ladda

 

[FZ1]

På tal om snabbkontakt, på mc-butiken kostar en sådan runt 200:- Om man istället går till Ikea och köper spotlight "trettio" för 149:- får man med 3 stycken plus spottar och trafo...

 

[Björne-Bus]

om man har en sån "ctec" laddare och underhålls laddar hela vintern, måste man ta loss plus kabeln från batteriet för att inte elektroniken i hojen ska ta skada? eller rent av ta loss hela batteriet från hojen?

har för mig att laddarna skickar ut mer än Ca. 12 volt som batteriet är på, hur många volt klarar elektroniken innan nåt pajar?

 

[FZ1]

om man har en sån "ctec" laddare och underhålls laddar hela vintern, måste man ta loss plus kabeln från batteriet för att inte elektroniken i hojen ska ta skada? eller rent av ta loss hela batteriet från hojen?

har för mig att laddarna skickar ut mer än Ca. 12 volt som batteriet är på, hur många volt klarar elektroniken innan nåt pajar?

Nej du behöver inte koppla loss någonting om du har en ctek.
Cteken startar laddningen automatiskt vid ~12,7V och slutar när spänningen kommit till ~14,4V när spänningen sedan sjunkit under 12,7 startar...inget pajjar pga av detta.

 

[*DanTheMan*]

Enklast e väl ändå att låta det sitta kvar på hojen,,startar den inte mot vårkanten tar man hjälp av bilen eller puttar igång den.

 

[Mjölnaren75]

2686919 inge fakta men jag har mina hojar där de är ca 10+ sen så tar jag ur mina biltema batterier på vårkanten o laddar dom i ca 3 dagar med min 69kr lidl laddare.
sen funkar de,, visst batterierna kanske inte håller i 5+ år men jag äger ingen hoj så länge

Tre dagar är väl på tok för lång tid? ett dygn kaske om det är helt slut.
Eller är det jag som har noll koll.

 

[ozeo]

2687390 Tre dagar är väl på tok för lång tid? ett dygn kaske om det är helt slut.
Eller är det jag som har noll koll.

jo men detta är fortfarande en underhållsladdare..
man kan ha på den hur länge som helst.
laddar jag ett dygn räcker de oftast oså men inge bra.

 

[Mjölnaren75]

2687848 jo men detta är fortfarande en underhållsladdare..
man kan ha på den hur länge som helst.
laddar jag ett dygn räcker de oftast oså men inge bra.

Ja ja med underhållsladdare så är det ju ok