WheelieWingård
Ny medlem
Jag kommer idag på drop-in med, för att irritera med låga kurvhastigheter
Bankörning på Anderstorp Raceway med ARC
- Thread starter Carry ARC
- Start date
NSB33
Mullsjö Maniac
Tackar ARC för en nästan perfekt kvällskörning
Hoppas det gick bra med grabbarna i gatgruppen (kraschen)
Synd att det inte är fler som kommer, så att ni kan dela upp licensgruppen....
Kanske borde lägga ett par licens´are i gatgruppen... kanske nåt att tänka igenom!
Hoppas det gick bra med grabbarna i gatgruppen (kraschen)
Synd att det inte är fler som kommer, så att ni kan dela upp licensgruppen....
Kanske borde lägga ett par licens´are i gatgruppen... kanske nåt att tänka igenom!
Håller med, man kanske borde haft gruppering efter varvtid istället då det blir lite "farliga" passeringar emellanåt, typ 1,45 eller nåt, vet man inte vilken ca tid man har så gäller förmodligen grupp 2...
Jag känner killen som highsidade i Opel i gatgruppen, det gick förhållandevis bra. En hjärnskakning och allmänt blåslagen, han kommer hem från lasarettet idag.
Jag känner killen som highsidade i Opel i gatgruppen, det gick förhållandevis bra. En hjärnskakning och allmänt blåslagen, han kommer hem från lasarettet idag.
Jag tar mig runt på ca 1,40 och har absolut inga problem med någon som kör förutsägbart 10-15sek långsammare, man hinner "läsa" föraren framför. Liksom jag inte heller tror att snabbare förare har några problem med mig. Det handlar om hänsyn, det är träning och man slår hellre av än att ta onödiga risker. MEN, när det skiljer 30-40sek på de snabbare mot de långsammaste i vår grupp (vilket jag bedömde att de gjorde igår) kan det bli direkt farliga situationer, det är lätt att det blir en missbedömning. Därför förespråkar jag gruppindelning efter varvtid. Alla ska få köra, det handlar inte om att se ner på någon som kör långsammare, utan det är en säkerhetsfråga för alla som kör. Det kan vara att några snabbare gatåkare flyttas upp och några licensierade ner, vet inte var man borde satt gränsen men 1,45-1,50 hade kanske varit lagom eller man delar 50/50, alternativt tre grupper? Annars bra arrangerat av ARC, tack för en bra kväll!
WheelieWingård
Ny medlem
Bortsett från att själva registreringen av sin närvaro innan körningen tog extrem lång tid, över 45 min stod vi i kö och väntade innan vi va klara va allt bra!
Tyckte de flesta skötte sig bra, min farbror (grön ZX10R -11) hade dock oturen att bli påkörd av en Hayabusa som körde på slangen rakt in i honom.. Fruktansvärt onödigt, vilket resulterade i att enbart en kort stump på ca 2 cm av bromsgreppet fanns kvar och gjorde bromspunkterna relativt spännande.
Jag är total Rookie, säkert en av de långsammaste igår men att sköta sin körning snyggt känns som en självklarhet för mig. Vi är där för att ha kul, bli bättre och förhoppningsvis va lika hela och fina som när vi kom dit.
Ett förslag till ARC till nästa tillfälle för snabbare anmälan: Lägg ut tillräckligt med ifyllningsformulär i en postlåda samt pennor så alla slipper köa för att enbart få ett papper och ha två kassor, möjligen en för kort och en för kontanter så rullar de på lite snabbare, missade säkert 5-10 min av första passet då det tog sån tid, i övrigt BRA JOBBAT!
Tyckte de flesta skötte sig bra, min farbror (grön ZX10R -11) hade dock oturen att bli påkörd av en Hayabusa som körde på slangen rakt in i honom.. Fruktansvärt onödigt, vilket resulterade i att enbart en kort stump på ca 2 cm av bromsgreppet fanns kvar och gjorde bromspunkterna relativt spännande.
Jag är total Rookie, säkert en av de långsammaste igår men att sköta sin körning snyggt känns som en självklarhet för mig. Vi är där för att ha kul, bli bättre och förhoppningsvis va lika hela och fina som när vi kom dit.
Ett förslag till ARC till nästa tillfälle för snabbare anmälan: Lägg ut tillräckligt med ifyllningsformulär i en postlåda samt pennor så alla slipper köa för att enbart få ett papper och ha två kassor, möjligen en för kort och en för kontanter så rullar de på lite snabbare, missade säkert 5-10 min av första passet då det tog sån tid, i övrigt BRA JOBBAT!
Fredrik ARC
Ny medlem
Nästa körning är den 2 Juli
niohundrasexton
Jag har aldrig haft någon hoj från Asien
- Jag vill passa på, i egenskap av medelmåtta, att be alla att köra sansat så att ingen går omkull.
Förra gången blev det ett långt uppehåll på grund av avåkning.
Det är dyra minuter som går till spillo, ståendes i depån.
Gasa inte fullt de första varven. Både däck och förare behöver värmas.
Förra gången blev det ett långt uppehåll på grund av avåkning.
Det är dyra minuter som går till spillo, ståendes i depån.
Gasa inte fullt de första varven. Både däck och förare behöver värmas.
Hej!!
Först vill jag tacka för förra gången och hoppas på lika fint väder nästa gång. Blir det någon indelning i olika grupper nästa gång och isåfall vilka ungefärliga varvtider är grupperna indelade isåfall? Kändes lite farligt ibland med några som körde väldigt långsamt..
kan man anmäla sig redan nu till den 2 Juni för gathoj?
Först vill jag tacka för förra gången och hoppas på lika fint väder nästa gång. Blir det någon indelning i olika grupper nästa gång och isåfall vilka ungefärliga varvtider är grupperna indelade isåfall? Kändes lite farligt ibland med några som körde väldigt långsamt..
kan man anmäla sig redan nu till den 2 Juni för gathoj?
Last edited:
Jag sitter längst ute på Tjörn och är åksugen 2 juli.
Är det någon härifrån som ska dit? Jag nyper GÄRNA en plats på släp/i buss och pröjsar all resesoppa bara jag slipper gatåka så långt.
Brasklapp: behöver ordna barnvakt men hoppas det löser sig.
Är det någon härifrån som ska dit? Jag nyper GÄRNA en plats på släp/i buss och pröjsar all resesoppa bara jag slipper gatåka så långt.
Brasklapp: behöver ordna barnvakt men hoppas det löser sig.
niohundrasexton
Jag har aldrig haft någon hoj från Asien
-Ja, å jag skojar inte.
1. Försök inte att hänga-på snabbare åkare.
2. Försök inte sätta banrekord.
3. Undvik klungor dvs vänta nån minut vid utsläpp så att du får vara i fred när du kör.
4. Håll spåret och bry dig inte om vad som sker bakom dig (ta av eller vik in backspeglar, alltså)
5. Värm däcken i minst ett varv eller två.
Sedan finns det ytterligare 458 punkter.
Nästa körning är den 2 Juli
Finns det plats för Drop-in imorgon?
Bilen är packad och klar.
Richi-Rich
Kör i alla andras tempo!
Ett förslag om gruppindelning:
Kan ni inte göra lite grupp indelning på tre grupper? Grupp 1 under 1,43 grupp 2 under 1,55 grupp 3 över 1.55... Sist var det inte bra fördelat då det låg folki licens grupp och körde över 2min per varv det blir livsfarligt när det kommer åkare på runt 1.40 sträcket...
Tror det är ett rätt bra förslag för allas bästa med tanke på omkörningar osv då vissa är på dessa dagar för att träna.
Kan ni inte göra lite grupp indelning på tre grupper? Grupp 1 under 1,43 grupp 2 under 1,55 grupp 3 över 1.55... Sist var det inte bra fördelat då det låg folki licens grupp och körde över 2min per varv det blir livsfarligt när det kommer åkare på runt 1.40 sträcket...
Tror det är ett rätt bra förslag för allas bästa med tanke på omkörningar osv då vissa är på dessa dagar för att träna.
Last edited:
Hellre 2 grupper än 3, och hellre 1 grupp än 2, sålänge det inte e för mycket folk så det blir trångt på banan. Visst är vissa där för att träna men ingen är väl där för att sätta personbästa och dör av att sakta ner i nån kurva för att köra om en långsammare förare. Bara det inte blir stora klungor med folk.
funka ju alltid med 1-2 grupper tidigare med andra arrangören.
Blir ju lite löjligt också om man ska dela strikt efter varvtid då du kanske får en grupp med 2 åkare i och en annan grupp med 60
Richi-Rich
Kör i alla andras tempo!
Sist var det säkert 60 i varje grupp slår man då ihop 120 förare i samma så kan dom ju beställa några extra ambulanser direkt. Sen tror jag inte det är många som orkar ligga och köra 3timmars pass så det ser jag ingen anledning till.
WheelieWingård
Ny medlem
Jag tillhör de långsammaste, ganska färsk med nytt körkort osv och jag ser ju tydligt vilken skillnad de är på mig och de snabbaste. Jag har inte ont av er som flyger förbi, ni sköter oftast det snyggt och har mer rutin ni går på. Då är det nog snarare så att jag och mina långsamma hojbröder är mer skräckinjagande då flertalet nykläckta Rossiwannabes är ganska oberäkneliga. Jag försöker köra så snyggt jag kan, hålla mitt spår och vara lättavläst. Men alla i en grupp.. Nej tack. Tycker och då talar jag hur jag upplevt det, att det funkat bra som de är, en gat och en licens. Däremot kanske det vore vettigare att flytta över de långsammaste licensåkarna till gatgruppen. Däremot, SNÄLLA, kör lugnt innan det blir vettig temp i däcken! Det är inte svårt att dra med fler än sig själv i en olycka! Sen är det jävligt tråkigt att betala 600 för att bara stå och glo!
man kan köra 1 grupp om det är 10-30 pers där utan problem, är man 120 är det ju en helt annan sak.
så förtydligar igen, hellre 2 grupper än 3 och hellre 1 grupp än 2 sålänge det INTE BLIR TRÅNGT PÅ BANAN. Ju fler man är ju fler grupper helt enkelt.
var där förra året med fiver en gång då det bara var 20-30 pers kanske så körde alla i en grupp, var riktigt skoj körde 30-40min sen vila/tanka i 15-20min sen köra igen, man MÅSTE ju inte köra 3 timmar i sträck bara för det endast är en grupp.
så förtydligar igen, hellre 2 grupper än 3 och hellre 1 grupp än 2 sålänge det INTE BLIR TRÅNGT PÅ BANAN. Ju fler man är ju fler grupper helt enkelt.
var där förra året med fiver en gång då det bara var 20-30 pers kanske så körde alla i en grupp, var riktigt skoj körde 30-40min sen vila/tanka i 15-20min sen köra igen, man MÅSTE ju inte köra 3 timmar i sträck bara för det endast är en grupp.
