Banegenskaper vid tailraiser (1000R)

[RRbjorn]

Funderar på att kanske höja baken lite bak med tail raiser. Vad har ni för erfarenhet av det. Hur mycket kan/bör man höja? Vad blir resultatet? Måste man justera om bakdämparen helt eller bibehålls "egenskaperna"?

Jag har en GSX 1000 R -01 med öhlinsdämpare bak... Nuvarande är 35F vad nu det står för (orginal).

 

[Triggerhappy]

Funderar på att kanske höja baken lite bak med tail raiser. Vad har ni för erfarenhet av det. Hur mycket kan/bör man höja? Vad blir resultatet? Måste man justera om bakdämparen helt eller bibehålls "egenskaperna"?

Jag har en GSX 1000 R -01 med öhlinsdämpare bak... Nuvarande är 35F vad nu det står för (orginal).

Öhlinsdämparen är justerbar i längd, vid nedre öglan ser du "mutter" skallarna som du behöver ratta på.
Brantare gaffelvinkel = kvickare att fälla in i kurvorna. Mer överstyrd ut ur kurvorna.
Tänk på att du flyttar upp tyngdpunkten också....hojen blir ännu piggare på att dyka över framhjulet vid inbromsningarna...

 

[Gixxer 1000]

Funderar på att kanske höja baken lite bak med tail raiser. Vad har ni för erfarenhet av det. Hur mycket kan/bör man höja? Vad blir resultatet? Måste man justera om bakdämparen helt eller bibehålls "egenskaperna"?

Jag har en GSX 1000 R -01 med öhlinsdämpare bak... Nuvarande är 35F vad nu det står för (orginal).

Jag hade samma funderingar som du när min -02 var ny, provade att höja bak både 3,5,och 7mm (skruvade direkt på dämparen) och tyckte att den gick bäst i std-läge. Lyssnade runt lite och fick veta att många som tävlade internationellt körde med std-höjd.

 

[Niklas C]

Funderar på att kanske höja baken lite bak med tail raiser. Vad har ni för erfarenhet av det. Hur mycket kan/bör man höja? Vad blir resultatet? Måste man justera om bakdämparen helt eller bibehålls "egenskaperna"?

Jag har en GSX 1000 R -01 med öhlinsdämpare bak... Nuvarande är 35F vad nu det står för (orginal).

Börja med att justera fjädringen så att den jobbar på ett tillfredställande sätt. Med "ridehigh"-justeringen justerar du ju hojens statiska höjd bak. Alltså höjden när den står i garaget. Du kanske har problem med att den är för låg bak ut ur kurvor och därför driver ut tex. men in i kurvan är den bra. Då är det fjädringen som säckar ihop i kurvan och den som ska utgärdas och inte den statiska höjden. Mycket me de där... för mycket returdämpning brukar kunna vara en skurk... Lycka till.