SportGuzzi
livsnjutare
Hej, skulle behöva lite hjälp med min vänstra motorkåpa som droppar olja undertill. 
Jag gick och köpte en packning och försökte då dra av kåpan, allt för att inte förstöra anläggningsytorna. Jag fick tipset när jag köpte den att det är inga problem men magneten kan hålla emot lite? Nu har jag fått loss den några mm och kan skymta några kugghjul ?? Blir lite orolig när jag ser detta då det bara skulle vara att dra av kåpan, byta packningen och ut å köra. Lite frustrerad blir jag nu när solen öser ner och jag inte kan få loss den j****la kåpan.
Hur gör jag för att inte skada något samt vad händer när den lossnat....inga lösa prylar hoppas jag?
Jättetacksam för hjälp.
Jag gick och köpte en packning och försökte då dra av kåpan, allt för att inte förstöra anläggningsytorna. Jag fick tipset när jag köpte den att det är inga problem men magneten kan hålla emot lite? Nu har jag fått loss den några mm och kan skymta några kugghjul ?? Blir lite orolig när jag ser detta då det bara skulle vara att dra av kåpan, byta packningen och ut å köra. Lite frustrerad blir jag nu när solen öser ner och jag inte kan få loss den j****la kåpan.Hur gör jag för att inte skada något samt vad händer när den lossnat....inga lösa prylar hoppas jag?
Jättetacksam för hjälp.
Fick till slut loss kåpan efter tålamodigt vickande millemeter efter millemeter. Mycket riktigt var det styrhylsan i framkant som var boven till varför det satt fast (tack Anders B).
Nu har jag fått dit allt och provkört ordentligt och ingen olja läcker vad jag kan se (än). Hojan hade bara gått ca 400 mil när den började läcka och när jag drog dit kåpan försiktigt skruv för skruv diagonalt, så när jag drog sista varvet på sista skruven så small det till. Jag trodde att jag spräckt kåpan först men jag förstod sedan att det var kåpan som hoppade rätt vid styrhylsan. Kan det vara så att iom hojen är så lite körd och att det small till så för mig att dom på fabriken sneddragit kåpan så att den satt snett och inte tätade ordentligt nertill?? 
