Bandag på Salzburgring

[Nyteknik]

Var på bandag på Salzburgring i somras. Galen bana. Ser på klippet ut som jag körde ett varv på 1.34 och eftersom banan är drygt 200 meter längre än Anderstorp, framgår att den är ganska så snabb.

Rekommenderar er att åka dit nästa sommar.

Går att se i HD om man går in på YouTube.

[YOUTUBE-ID]LD_U4S07E3s[/YOUTUBE-ID]

 

[asb]

du glömde najja knäpucken

 

[Torkel]

Finfin kameravinkel och verkar vara en skojig bana, farväl du grymma knäpuck!

 

[Nyteknik]

du glömde najja knäpucken

Hayden och jag.

...verkar vara en skojig bana...

Sannerligen. Och säkert ännu skojigare innan man byggde chikanen efter start- och målrakan.

 

[P€RRA]

Alltid trevligt med film men vad har den i Racingforumet att göra?

 

[abethebabe]

skeppshulten rör på sig rätt bra får jag säga

 

[Nyteknik]

Alltid trevligt med film men vad har den i Racingforumet att göra?

Bra fråga.

 

[Rolle Rotax]

Tunnelbanan?

Jag kan missta mig på bana nu men en av de gamla klassiska banorna kallades tunnelbanan eller pendeltåget av förarna då det var armco på båda sidor och nära varvet runt och det gick rackarns fort...

 

[Nyteknik]

Tunnelbanan?

Jag kan missta mig på bana nu men en av de gamla klassiska banorna kallades tunnelbanan eller pendeltåget av förarna då det var armco på båda sidor och nära varvet runt och det gick rackarns fort...

Exakt.

Tror det var ”Tunnel of Steel” eller ”Steel tunnel” man kallade Salzburgring i biografin om Mick Doohan.

 

[Mrlind]

Vad är det för knarr? BMW? Ser ju sjukt rolig ut! Banan alltså
Imovie eller??

 

[Harmon Rabb]

Vad kostar en bandag där nere? Bokat genom lokal arrangör eller klubb från Sverige?

 

[Julleruff]

När vi var där 2008 körde vi med Rothe Racing.
Minns inte kostnad exakt men tror överlag det är 20-75% dyrare i europa.

 

[Nyteknik]

Vad kostar en bandag där nere? Bokat genom lokal arrangör eller klubb från Sverige?

Asevärt mer än i Sverige, men det är värt vartenda öre. Man får googla, kolla, maila, trixa och fixa.

 

[Harmon Rabb]

Tack för svaret. Rätt väntat att det är dyrare utomlands med bandagar. Helt enligt förväntningarna.

Vore det enkelt att lösa transport hade jag nog gärna sökt mig utomlands till de klassiska banorna. Förutom transportproblematiken vill man gärna hitta en seriös arrangör därav min fråga.

 

[Julleruff]

Tack för svaret. Rätt väntat att det är dyrare utomlands med bandagar. Helt enligt förväntningarna.

Vore det enkelt att lösa transport hade jag nog gärna sökt mig utomlands till de klassiska banorna. Förutom transportproblematiken vill man gärna hitta en seriös arrangör därav min fråga.

Vi körde 3 olika banor med 3 olika arrangörer - Hockenheim, Nürburg ring GP-sträckan och Salzburg ring - och det är minst lika seriösa som hemma. Sen är det hårt med ljudet också, tror alla 3 krävde originalljuddämpare.

Vi kombinerade bankörningen med körning av diverse alppass i Italien och Österrike.
http://sporthoj.com/blogg/?inlaggid=1405
Blev en kanonsemester men dyr där största utgiftsposten var diesel och hyra till hyrbussen vi åkte mellan banor och alppassen med!

 

[Harmon Rabb]

Ytterligare ett intressant inlägg.

Körde på GP slingan med bilen för ca en vecka sedan. Skulle mycket hellre kört den med motorcykel, men jag tyckte ärligt talat inte att det var någon rolig sträcka. I synnerhet när man har nordslingan bredvid. Jag såg att det fanns ett antal arrangörer som arrangerar bandagar på just GP slingan, men även på nordslingan. De föreföll väldigt seriösa. Fick inte reda på om det fanns någon specifik mc- arrangör på nordslingan. Hade inte tid att undersöka saken närmare. Enda möjligheten att jag skulle ta ut en motorcykel där vore just en sådan lösning.

Själv är jag lite nyfiken på SPA som endast ligger ca 12 mil från Nürburgring. Hockenheim lär väl inte heller ligga inom allt för långt avstånd från ringen. Salzburg ring har jag ingen större koll på var den ligger.

Hur skulle du rangordna dem när det gäller mc-körning?

Vi körde 3 olika banor med 3 olika arrangörer - Hockenheim, Nürburg ring GP-sträckan och Salzburg ring - och det är minst lika seriösa som hemma. Sen är det hårt med ljudet också, tror alla 3 krävde originalljuddämpare.

Vi kombinerade bankörningen med körning av diverse alppass i Italien och Österrike.
http://sporthoj.com/blogg/?inlaggid=1405
Blev en kanonsemester men dyr där största utgiftsposten var diesel och hyra till hyrbussen vi åkte mellan banor och alppassen med!

 

[Julleruff]

Ytterligare ett intressant inlägg.

Körde på GP slingan med bilen för ca en vecka sedan. Skulle mycket hellre kört den med motorcykel, men jag tyckte ärligt talat inte att det var någon rolig sträcka. I synnerhet när man har nordslingan bredvid. Jag såg att det fanns ett antal arrangörer som arrangerar bandagar på just GP slingan, men även på nordslingan. De föreföll väldigt seriösa. Fick inte reda på om det fanns någon specifik mc- arrangör på nordslingan. Hade inte tid att undersöka saken närmare. Enda möjligheten att jag skulle ta ut en motorcykel där vore just en sådan lösning.

Själv är jag lite nyfiken på SPA som endast ligger ca 12 mil från Nürburgring. Hockenheim lär väl inte heller ligga inom allt för långt avstånd från ringen. Salzburg ring har jag ingen större koll på var den ligger.

Hur skulle du rangordna dem när det gäller mc-körning?

1. Nürburg GP
2. Hockenheim
3. Salzburg ring

Nordslingan är inte intressant för min del.
Där samsas galningar i bil med MC och turistbussar.
Nu har jag också endast race-hoj utan skylt.

Tror någon tysk MC-tidning ordnar med kurser på nordslingan.
googla kurventraining och nordschleife.
http://www.motorradonline.de/de/community/termine/trainings/813

Renntraining och banans namn funkar generellt att googla.

Andra banor med rimliga avstånd för oss svenskar är Assen, Oschersleben, Most och Sachsenring. Tror Lausitz är ganska långt norr ut också.

Va i år sugen på att köra på Spa och Nürburg GP (vill dit igen) som kombiresa men det blev aldrig av.

Spa-körningar:
http://www.bikersdays.com/

Hockenheim - Nürburg är 20-25 mil.

 

[Harmon Rabb]

Håller med dig om nordslingan. Livsfarlig kombination att köra motorcykel och bil samtidigt. Ett annat orosmoment är de minimalt tilltagna avåkningszonerna.

Skulle nog hellre köra motorcykel på GP slingan av den anledningen. Dock är den rätt trist i jämförelse. I alla fall med en bil. Man behöver massor med effekt och väghållning för att det ska kännas intressant. Helst en F1 bil antar jag som banan är konstruerad för.

Tror att Tor Poznan i Polen är rätt roligt också på motorcykel. Dålig koll på arrangörer där. Har endast kört där med bilen. Skulle dock avråda från att köra motorcykel på allmänna vägar i Polen då säkerheten lämnar övrigt att önska. Ligger väl ca 25- 30 mil från Sydsverige vilket också rätt rimligt avstånd.

En riktigt intressant bana jag gärna skulle besöka är Hungaroring utanför Budapest. Tyvärr lite långt borta, men man hade kanske kunnat kombinera det med annat.

Nordslingan är inte intressant för min del.
Där samsas galningar i bil med MC och turistbussar.
Nu har jag också endast race-hoj utan skylt.
[/URL]

Andra banor med rimliga avstånd för oss svenskar är Assen, Oschersleben, Most och Sachsenring. Tror Lausitz är ganska långt norr ut också.

 

[Nyteknik]

Salzburg ring har jag ingen större koll på var den ligger.

Take a wild guess.

 

[Harmon Rabb]

Take a wild guess.

Borde kanske skrivit i relation till ringen. Hade det som utgångspunkt. Att banan ligger i Österrike i närheten av Salzburg insåg jag rätt fort när jag hörde talas om namnet.