Skulle för första gången byta däck själv idag,inhandlat det som behövdes från biltema och satte igång med bakdäcket.
Under arbetets gång fick jag lite "hjälp" av en släkting(stod och hängde över axeln med små kommentarer om hur jag skulle kunna göra istället)så arbetet tog lite längre tid än tänkt men 40min senare när det var klart så frågade han om han skulle trycka in hjulaxeln medans jag höll hjulet så det var ju snällt.
Allt på plats,justerar kedjan och drar åt,han tackar för sig och jag ska sätta igång med fram.
Kommer på,"fan,glömde ju balansera!",av med hjulet igen och plockar fram den lilla kartongen med balanseringsaxeln bara för att upptäcka att ena stödet fattas!
Energin dog då och tappade totalt lusten att fortsätta med framhjulet och eftersom detta arbete utfördes i carporten så var det bara hänga på bakhjulet igen! för att kunna rulla in hojen i förrådet,måttligt road vid det här laget.
Så frågan är,är det lönt att riva av hjulet en gång till i morgon när jag hämtat ny balanseringsaxel på feltema eller kan man problemfritt och högaktningsfullt skita i det?
Fram ska bytas och balanseras så skruva blir det iaf. men är det inte nödvändigt slipper jag gärna riva av bak ännu en gång.
Däcket? Pirelli sc2 och ska köras på bana några dagar,vad kan hända?
Saker vibrerar loss?
Henrik
Under arbetets gång fick jag lite "hjälp" av en släkting(stod och hängde över axeln med små kommentarer om hur jag skulle kunna göra istället)så arbetet tog lite längre tid än tänkt men 40min senare när det var klart så frågade han om han skulle trycka in hjulaxeln medans jag höll hjulet så det var ju snällt.
Allt på plats,justerar kedjan och drar åt,han tackar för sig och jag ska sätta igång med fram.
Kommer på,"fan,glömde ju balansera!",av med hjulet igen och plockar fram den lilla kartongen med balanseringsaxeln bara för att upptäcka att ena stödet fattas!

Energin dog då och tappade totalt lusten att fortsätta med framhjulet och eftersom detta arbete utfördes i carporten så var det bara hänga på bakhjulet igen! för att kunna rulla in hojen i förrådet,måttligt road vid det här laget.
Så frågan är,är det lönt att riva av hjulet en gång till i morgon när jag hämtat ny balanseringsaxel på feltema eller kan man problemfritt och högaktningsfullt skita i det?

Fram ska bytas och balanseras så skruva blir det iaf. men är det inte nödvändigt slipper jag gärna riva av bak ännu en gång.
Däcket? Pirelli sc2 och ska köras på bana några dagar,vad kan hända?
Saker vibrerar loss?
Henrik
